前不久，從火神山雷神山測繪到無人機防疫消毒,，再到珠峰測高,，中國北斗給人留下深刻印象。6月23日9時43分,，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第55顆導航衛(wèi)星,。至此中國提前半年全面完成北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署,。

　　從立志打造自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，到北斗衛(wèi)星發(fā)射升空閃耀蒼穹,，再到北斗系統(tǒng)迎來全球組網(wǎng)的歷史性時刻……經(jīng)過一代代北斗人仰望星空,、腳踏實地的努力，憑借20余載志不改,、道不變的堅守,，此時此刻，終已夢圓,！

　　“復移小凳扶窗立,，教識中天北斗星”。過去,，北斗星辰如宇宙中一座燈塔,，指引著人類前行的方向；今后,，北斗衛(wèi)星在浩瀚星空閃耀，將為全人類作出更大貢獻,。

　　從“燈塔計劃”到“三步走”戰(zhàn)略

　　回溯既往,，中國北斗從無到有,、由點成網(wǎng)。一路走來,，“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛”,。

　　早在上世紀六七十年代，“兩彈一星”先驅(qū)們便開始在衛(wèi)星導航領域艱辛探索,。這項具有開創(chuàng)意義的重大工程,，有一個生動形象又兼具美好寓意的名字——“燈塔計劃”。

　　作為先行者,，“燈塔計劃”在理論探索和科研實踐等方面開展了卓有成效的工作。然而,，由于經(jīng)濟基礎、技術力量等方面的制約,，計劃未果而終,。但“燈塔”燃起的希望之光，照亮著后來者前行的航向,。

　　1983年，以陳芳允院士為代表的專家學者立足國情,，提出“雙星定位理論”,，即利用2顆地球同步軌道衛(wèi)星來測定地面和空中目標,。隨后，經(jīng)過大量理論和技術研究,，“雙星定位”藍圖愈加明晰。

　　當時,，不少人質(zhì)疑,，中國能否建成衛(wèi)星導航系統(tǒng)？是否有必要自建導航系統(tǒng),？

　　實際上,，無論是GPS還是其他系統(tǒng)，都可隨時關閉信號,。為更好維護國家主權,、安全和發(fā)展利益,，中國必須研制出自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng),。1994年，黨中央,、國務院和中央軍委毅然決定,，啟動北斗一號工程。

　　是一步到位,、直接建設全球系統(tǒng),？還是劃分階段、循序漸進“曲線救國”,？

　　面對爭議,，原北斗一號,、北斗二號系統(tǒng)工程總設計師孫家棟院士帶領北斗人創(chuàng)造性提出“分步走”發(fā)展戰(zhàn)略，確定了“先試驗后建設”“先國內(nèi)后周邊”“先區(qū)域后全球”的發(fā)展思路,。

　　立志容易成功難,。躊躇滿志的北斗人轉(zhuǎn)過頭就要面對冰冷現(xiàn)實：國外技術封鎖設障、國內(nèi)專業(yè)人才匱乏,、研究經(jīng)費捉襟見肘、適合的空間頻率被瓜分殆盡……

　　北斗二號研制初期,，原打算從國外引進的核心器部件——原子鐘,，由于技術封鎖無法如約引進,?！澳莻€時候,，我們的北斗二號工程已經(jīng)全面啟動了,，沒有核心的東西，我們的系統(tǒng),、我們整個研制工程就要受阻?！北倍沸l(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風回憶。

　　但任何艱難險阻都磨滅不了北斗人的決心和斗志,。短短兩年時間，北斗人就攻克了原子鐘這個最大技術瓶頸,。如今,，北斗星載原子鐘的精度已提升到每300萬年差一秒，遠高于普通星載原子鐘10萬年差一秒的精度指標,。

　　自力更生,、自主可控成為北斗的標志,，也奠定了核心部件國產(chǎn)化的堅實基礎。沿著“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略,，北斗人一路攻堅克難,、拾級而上,，用20多年走過了國外近50年的發(fā)展道路,。

　　北斗一號,，建立世界首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)；北斗二號,，在國際上首次實現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng),；北斗三號，提出全球首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,。

　　收官之戰(zhàn)中,，北斗人在組網(wǎng)任務和疫情防控兩條戰(zhàn)線上“雙線作戰(zhàn)”,。為確保發(fā)射百分百成功，他們反復檢查,。在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品技術問題后,，及時調(diào)整發(fā)射時間，晝夜緊急處置,，最終實現(xiàn)完美收官,，中國之星閃耀太空。

　　逾七成中國智能手機使用北斗

　　“北斗和GPS,、格洛納斯,、伽利略是并列關系?！敝袊茖W院空天信息創(chuàng)新研究院研究員徐穎告訴記者,，“我們持續(xù)與其他系統(tǒng)開展合作，推動系統(tǒng)間兼容與互操作,?！?/p>

　　“為什么有了北斗，生活中感覺還是在用GPS呢,？”對此,，徐穎表示，GPS起步早,，很早就有成熟的應用,。有時候大家會很自然地把GPS當作全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）的代名詞,。事實上,，已有超過70%的中國智能手機使用了北斗系統(tǒng)。在定位時,，手機會自動選擇信號較強的多顆衛(wèi)星進行混合定位,。

　　遠在天上北斗,，近在我們身邊,。

　　交通運輸是北斗應用的重要領域,。走進中交興路信息科技有限公司一樓展廳,，一塊長方形大屏幕映入眼簾,?！斑@是我們建設和運營的全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺,，也是國內(nèi)重點北斗民用示范項目。平臺于2013年上線,，目前由交通運輸部等三部委共同使用。超過650萬輛重載貨車安裝了北斗定位裝置并入網(wǎng),?！必涍\平臺運營負責人溫潔禹向記者介紹。

　　屏幕正中間是一張中國地圖,，每個省份標有數(shù)字,，代表該省接入平臺的貨車數(shù)量,?！捌脚_開通了‘三個自動’功能,，依托北斗部標車機,，針對超速、疲勞駕駛,、異常停車等情形及時向司機或有關部門提醒、報警,，有效提升道路安全水平,。”溫潔禹說,。今年防疫期間,，貨運平臺持續(xù)推送疫情信息,，推薦經(jīng)驗路線,，為重點車輛調(diào)配和應急物資運輸提供服務保障,。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗大佘太鎮(zhèn)的農(nóng)田里,，一臺無人駕駛播種機正勻速前進,?；诒倍范ㄎ还δ埽シN機沿預設路線自行作業(yè),。有了這種精準科學的方法,，每千米播種偏差不超過2厘米,，每畝地出苗率能提高10%。

　　時間往往易被忽視,，但生產(chǎn)生活離不開統(tǒng)一的時間,。電力部門借助北斗納秒級授時功能，實現(xiàn)全網(wǎng)時間基準統(tǒng)一,，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,。

　　北斗遠不止定位導航授時。

　　對常年出海的漁民來說，“一拜媽祖,，二拜北斗”已不新鮮,。北斗首創(chuàng)的短報文功能是漁民的“守護神”。以往到達無信號海域,，跟家人報聲平安都困難,。遇到緊急情況，甚至無法與外界聯(lián)系?，F(xiàn)在憑借單次1200漢字的通信容量,，漁民和家人溝通更方便,。有關部門還利用該功能發(fā)送提醒信息,，確保漁船航行安全。

　　國際搜救也是北斗服務一大特色,。相較之前的單向報警,，其返向鏈路的確認功能可把救援信息反饋給求救者，大大增強其獲救信心,。

　　此外,，北斗在水文監(jiān)測、氣象測報,、救災減災,、公共安全等領域應用廣泛，經(jīng)濟社會效益顯著,。

　　“通過星基增強,、地基增強、精密單點定位等多元服務,，北斗不斷提高定位精度,。”徐穎表示,，北斗三號系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星發(fā)射成功,，意味著中國北斗將為世界提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務,。

　　中國的北斗也是世界的北斗

　　“這是一個歷史性的里程碑,，也是通過全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)向全世界人民提供精確地理定位服務的重要一步?！甭?lián)合國外空司司長西蒙內(nèi)塔·迪皮蓬在收官之星發(fā)射成功后表示,。

　　據(jù)悉，北斗高精度及北斗輔助快速定位用戶已突破5億,。中國的北斗,，也是世界的北斗。

　　“2019年北斗海外應用合作及貿(mào)易交往更加頻繁,?！敝袊l(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成說,，國產(chǎn)北斗基礎產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū)?；诒倍返耐恋卮_權,、精準農(nóng)業(yè)、智慧施工,、智慧港口等,，已在東盟、南亞,、東歐,、西亞、非洲等地得到成功應用,。

　　在中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會秘書長張全德看來,，北斗三號的短報文還將以快速低成本的方式補充完善不發(fā)達國家和地區(qū)的通信體系，為北斗帶來更多國際化市場,。

　　近年來,，中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)結構趨于成熟，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,、良性發(fā)展,。海外市場的拓展，無疑會為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇,。中國今年衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計超過4000億元,，拉動3000億元以上規(guī)模的市場份額。

　　“北斗全球系統(tǒng)的建成,，對衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生深遠影響,。我們近些年的芯片/模組出貨量明顯上升?！碧┒肺㈦娮涌萍加邢薰矩撠熑藢τ浾哒f,，公司長期致力于推動芯片民用自主國產(chǎn)化。10余年來,，在北斗/GNSS方面已研發(fā)5款芯片,。新一代芯片使用28nm RF CMOS工藝，利用衛(wèi)星軌道,、衛(wèi)星鐘差,、格網(wǎng)電離層和分區(qū)綜合改正的實時四重廣域增強法，實現(xiàn)了低成本,、低功耗,、射頻基帶一體化設計。

　　泰斗微電子是中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。截至去年底,，國產(chǎn)北斗兼容型芯片及模塊銷量突破1億片,，衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量突破4.6億臺。支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片已實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。新一代北斗高精度天線、板卡,、寬帶射頻芯片等系列產(chǎn)品完成研發(fā),，已具備大規(guī)模應用推廣條件。

　　沒有做不到,，只有想不到,。除了傳統(tǒng)領域和產(chǎn)品，北斗與5G,、區(qū)塊鏈,、人工智能等新技術正加快融合,，新模式,、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟不斷涌現(xiàn),。北斗高精度可穿戴設備解決方案將助力兒童手表,、老人手環(huán)、寵物追蹤器等設備實現(xiàn)亞米級定位,。

　　“北斗還可以進一步發(fā)揮在智能網(wǎng)聯(lián),、自動駕駛中的‘千里眼’作用，在智慧鐵路,、智慧施工等方面形成新市場,，應用前景十分廣闊?！睆埲抡f,。（史志鵬 姜忠奇）