新華社南京8月1日電（記者楊紹功）今年建軍節(jié)趕上周末,，57歲的童征華卻來不及跟老戰(zhàn)友們聚會。

　　8月1日,，太陽升起時,，他已經(jīng)在蘇南碩放機場的停機坪上，繞著飛機作例行檢查,，準(zhǔn)備執(zhí)飛東方航空無錫到哈爾濱的航班,。

　　從轟炸機飛行員轉(zhuǎn)為民航飛行員20多年了，同事們都叫他“李云龍”,，說下了飛機可以跟他勾肩搭背,，上了飛機他就黑著個臉，嚴(yán)厲得讓人害怕,。

　　繞機檢查他必定親自去做,，從不假手他人；起飛之前要“過程序”,，什么環(huán)節(jié)怎么操作,，腦子里都要預(yù)演一遍；拉平著落時,，飛機軌跡要平滑,，不能一撅成了折線；飛過后腦子里要“放電影”,，哪個環(huán)節(jié)不完美,，下次必須改進。

　　他常說,，“忘戰(zhàn)必亡,，有備無患”。在部隊開飛機為備戰(zhàn),，現(xiàn)在開飛機壓力同樣大,，因為安全是民航事業(yè)的生命線,。“開飛機沒法像開車一樣隨時停下來,，不能到了天上再想該怎么飛,。沒有第二次機會,，上去就要一次成功,。”童征華說,。

　　離地三尺,，嚴(yán)守規(guī)程。這是當(dāng)兵練就的行為模式,，也是童征華安全飛行超過22000小時的秘訣,。到東方航空江蘇公司不久，他駕機從廣州返回,，剛離地就發(fā)生單發(fā)（只有一個發(fā)動機工作）險情,。他及時發(fā)現(xiàn)了故障，與副機長按特情處置預(yù)案一條一條做,，最終成功脫險,。后來，又遭遇過單發(fā)和起落架液壓油漏險情,，他依舊沉著應(yīng)對,，化險為夷。

　　一般人的想象中,，開飛機的人享受著穿云破霧的樂趣,。而童征華卻覺得航程里的每分每秒都緊張異常。20世紀(jì)90年代,，他兩次及時發(fā)現(xiàn)空中兩機接近險情,。一次，他看到對面來機高度異常,，馬上斷開自動駕駛下降避讓,，避免了事故。又一次,，在雷達上看到周邊兩架飛機危險接近,，他及時報告，消除了隱患,。

　　當(dāng)過兵,，遇事也比一般人能扛。9年前,，他查出腎盂腫瘤,，移除一個腎,；第二年又查出腦垂體瘤，持續(xù)化療,。很多人覺得童征華的飛行生涯要畫上句號了,，他自己也倍感無助。

　　然而,，軍人的堅韌,，讓他不服輸。有一次,，航醫(yī)老于來看他,，童征華拉住老于問：“我還能飛嗎？”

　　“你這算啥,？一個腎的人多得是,！”老于半是安慰，半是鼓勵,。

　　童征華眼睛亮了起來：“好,，有目標(biāo)，我就沖鋒,！不就是化療吃了就吐嗎,？吐了我接著吃。不就是刮光頭嗎,？在部隊又不是沒刮過,。”

　　幾年的積極治療,，童征華在同事和親友支持下打了個“勝仗”,。2014年3月，經(jīng)過專業(yè)部門鑒定和許可,，他又重新飛了起來,。

　　作為東航的“五星機長”和資深教員，童征華多次執(zhí)行重要專包機任務(wù)：2008年汶川地震,，他主動請纓,，運送江蘇救援人員馳援四川綿陽；今年初,，他又請戰(zhàn),，駕機把堅韌“戰(zhàn)疫”的江蘇醫(yī)護人員從武漢接回。

　　3月17日,，南京祿口國際機場停機坪上,，第一批從湖北返回的江蘇援湖北醫(yī)療隊員下機后，在飛機前合影留念,。有人對童征華說：“了不起,，你把他們接回來了,！”

　　童征華感慨道：“我這算什么？你看看這些年輕人,！他們沒當(dāng)過兵,，但一個個都像軍人一樣。有這股勁兒,，咱中國就能越來越強,。”

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