新華社西安8月5日電 題：銀西高鐵建設(shè)者：烈日下,，與時間賽跑的人

　　新華社記者張斌

　　眼睛緊盯顯示屏，左手調(diào)節(jié)按鈕,，右腳有節(jié)奏地下踩,，養(yǎng)路機械劇烈抖動，拳頭大小的道砟被搗得更密實……烈日炙烤下,，駕駛室里,，郭偉紅一遍遍重復(fù)著這些動作。

　　修建鐵路10多年,，這一次,，他終于為自己的家鄉(xiāng)修高鐵了。

　　郭偉紅36歲,，是中鐵一局新運工程有限公司的一名員工,，主要負責給鐵軌做“整形”?！耙驗殇佋O(shè)好的軌道存在彎曲,、高低不平等情況，‘整形’后可以進一步提高軌道安全性和平穩(wěn)性,，是鐵路建設(shè)中必不可少的一個步驟,。”

　　他參建的是將于今年通車的銀西高鐵,。這條鐵路是我國鐵路“十三五”規(guī)劃實施的重點工程,，全長逾600公里,，連接“塞上江南”寧夏銀川和陜西西安，通車后,，兩地單程列車運行時間將由現(xiàn)在的約14個小時縮短至3小時左右,。

　　因為家鄉(xiāng)陜西永壽縣也有停靠站點,，郭偉紅的使命感似乎更強,。“今年原本過完年就要開工,，但受新冠肺炎疫情影響,，我們開工推遲?！蓖蝗婚e下來,，郭偉紅“在家根本待不住，就盼著早日復(fù)工”,。

　　復(fù)工后,，按照公司要求，郭偉紅和30多位工友分為白班和夜班,，駕駛連續(xù)式搗固車,、雙向配砟整形車、動力穩(wěn)定車等養(yǎng)路機械連續(xù)奮戰(zhàn),，幾乎24小時不停工,。“我們一共要養(yǎng)護三遍,，作業(yè)量達到600多公里,，現(xiàn)在不但不能耽誤工期，而且要保質(zhì)保量早些完成,?！彼f。

　　每次作業(yè)前,，作為施工組長,，他還要負責向工友宣講施工安全和操作規(guī)程等，是工友眼里責任感很強的人,。

　　郭偉紅說，這份責任感既來源于職業(yè)要求,，也有自己的“私心”,。

　　“從高原到沿海，我參與修建過青藏鐵路,、甬臺溫鐵路等等,，這一次能給自己家鄉(xiāng)修高鐵,，心情自然更激動?！彼f,，“高鐵通了，不僅家鄉(xiāng)人出行方便,，還會帶來人流,、物流，勢必帶動家鄉(xiāng)發(fā)展,，能讓鄉(xiāng)親們早日奔向小康,。”

　　趁著休息間隙,，郭偉紅拿出妻子專門買給他的玫紅色水杯,，咕嘟咕嘟一口氣喝下半杯綠豆湯降溫，而他的后背早已濕透,，工服貼在身上,。

　　盡管離家不遠，但他很少回家,，“工期緊,，任務(wù)重，耽誤不得”,。

　　郭偉紅有兩個心愿,，一個是等到銀西高鐵建好后，他想帶著一家老小坐上第一趟車,；另一個是希望有一天,，能帶著自己多年積攢的技術(shù)和經(jīng)驗到國外修路去。

【糾錯】

責任編輯： 徐宙超