在“小慢車”上,，阿西阿呷給孩子們輔導作業(yè),，鼓勵他們好好學習，走出大山,，踏上成才的希望之路,。龔萱攝

　　成昆鐵路沿線上,，有許多鐵道兵墓園。50年來,，他們注視著鐵路和列車,，阿西阿呷也在列車上注視著他們?！拔页３Ｔ谙?，只有把列車值乘好，才對得起他們拼過的命”

　　傍晚的普雄火車站,，從南駛來的5634次列車進站后,，站臺迎來一陣喧囂。

　　當?shù)胖吒呐⑼熘杏迅觳膊戎p快的步子離去,，當盤著粗黑發(fā)辮的彝族大娘坐在行李上燃盡煙斗中最后一撮煙絲，當站臺邊的小餐館后廚飄出蒜苗炒回鍋肉的香氣,，小小的車站漸漸歸于寂靜,。

　　50年前，在30萬筑路大軍的卓絕努力下,，連接川滇兩省的鋼鐵大動脈——成昆鐵路通車,。在四川境內(nèi)，它穿越茫茫大涼山,，將曾經(jīng)閉塞的土地與外界連通,，沿線誕生了許多“火車拉來的城鎮(zhèn)”。

　　普雄便是其中之一,。因為鐵路,，它比所在的越西縣更有名氣。

　　45歲的列車長阿西阿呷有著彝家女子的清秀臉龐,，聲音中氣十足,，身材微微發(fā)福。過去24年,，她每周都要在這個小站與攀枝花間往返兩次,，她值乘的5633/5634次列車，幾乎是她的整個世界,。

　　成昆線邊的彝家女

　　普雄站每天會通過30多對列車,，阿西阿呷能通過不同的鳴笛聲，分辨出進站的是貨車還是客車,，是特快還是普快……這樣的本領(lǐng),，在她很小的時候便有了。

　　1971年,，阿呷的父親從部隊轉(zhuǎn)業(yè),，分配到成昆線上的白石巖站,，車站便成了他們的家。

　　小鎮(zhèn)地處偏遠山區(qū),，火車是當時唯一的公共交通工具,。父母無論是走親戚，還是買米,、買油,，都要坐火車。

　　阿呷記得,，生活在車站邊的人們,，每當聽到汽笛聲，無論乘車與否,，都會停下手中的事,，去月臺上看一眼。那時候的她,，并不知道,，無盡延伸的黑色鐵軌，將帶給她與同齡的大涼山女孩截然不同的命運,。

　　20世紀七八十年代,，大涼山很少有女童上學。但因為鐵路,，阿呷一家的觀念走到了前面,。

　　小時候，阿呷每天清晨都要坐上綠皮火車,，到10公里外的乃托鄉(xiāng)上學,。

　　“記得讀一年級時，班里還有5個女生,，二年級時就只剩兩個了,。爸爸身邊基本都是漢族兄弟，對我家的影響很深,。如果沒有爸爸的這份工作,，我應(yīng)該十六七歲就會嫁人，現(xiàn)在過的是面朝黃土背朝天的生活,?！彼f。

　　在父親的極力支持下,，阿呷一直念完了初中,。她的生活軌跡，也一直也未曾離開過鐵路。她常常在路上偷偷觀察車廂里的面孔,，努力從他們的身上尋找“外面的世界”的痕跡,。

　　她也羨慕那些穿著制服的列車員，覺得舉手投足間都有一種神氣,。1996年,，她終于脫下了便裝，換上制服,，理正帽檐,，戴上工牌，成為越西車站的一名客運員,。第二年,，她踏上了熟悉的綠皮車，成了一名列車員,。

　　普雄與攀枝花之間距離353公里,，沿途停靠26個站,，時速40公里,，全程要行駛9小時零8分鐘。全程票價25.5元,，最低票價2元，價格已經(jīng)30多年沒有變過,。

　　這樣慢速的長線運行列車,，在如今的中國鐵路網(wǎng)中已十分罕見。在崇尚速度的高鐵時代,，它依然帶著獨特的節(jié)奏,，充滿活力地運行著。曾經(jīng)隱匿在地圖中的一個個大涼山拗口的音譯地名,，也因列車的?？孔兊米屓耸煜ぁ?/p>

　　人們管這趟慢悠悠的列車叫“小慢車”,，小和慢,，正是它的魅力所在。

　　崇山峻嶺間的“和諧號”

　　綠皮的車廂,，簡單的座椅,，席地而坐的彝族老鄉(xiāng)，背簍里不時探出的小雞仔腦袋……登上“小慢車”,，如同坐上時光穿梭機,，許多定格于二十世紀八九十年代的畫面開始在眼前一幀幀閃回。

　　如今,，這趟車已極少被外地的旅客選擇,，乘客幾乎都是沿途的百姓,。

　　跟著阿呷穿過一節(jié)節(jié)車廂，不時有人跟她打招呼,?！鞍⒔恪薄鞍⑦溶囬L”人們?nèi)绱朔Q呼她。在她口中,，乘客們是“默粟”“阿媽默粟”“粟呂”“細來”（彝語：大爺,、大娘、小伙子,、姑娘）,，每個詞都帶著獨特的韻律。

　　15節(jié)車廂,，15幅彝鄉(xiāng)風情,。

　　纏著頭巾、懷抱小雞仔的老大娘,，留著“天菩薩”,、拿著煙斗的老大爺，嘰嘰喳喳一路說笑,、背著書包上學去的女娃,，剛進完貨、算著賬的小賣部老板娘,，刷著抖音,、穿著時髦去串門的年輕人……慢悠悠的火車，如同一座流動的村莊,。

　　阿呷操著地道的彝語,，深諳民族習慣和禁忌，儼然這座“村莊”里的“村長”,。

　　列車上23年,，她已記不清調(diào)解過多少次乘客之間的糾紛，當過多少次翻譯,，幫過多少忙……

　　彝族老鄉(xiāng)好酒,，特別是火把節(jié)、彝族年,，往往高高興興地上車,，二兩酒下肚后打得頭破血流。

　　列車員要不停廣播,，一節(jié)一節(jié)車廂反復叮囑提醒,、勸架、調(diào)解。車廂里噪音大,，用上擴音器也得提高嗓門,，長久下來，十個列車員里九個有咽炎,。

　　人們也會乘著這趟火車迎親,、送親。每逢這類喜事,，阿呷總會來上一嗓子,，老鄉(xiāng)們也會跟著唱和，歌聲一路飄揚,。

　　參加工作的第三年,，阿呷在火車上親手接生過一位嬰兒。

　　那天,，她注意到一對年輕的夫婦在廁所里很久沒有出來,，敲開門后，發(fā)現(xiàn)女人即將臨盆,。

　　阿呷立刻將他們轉(zhuǎn)移到行李車上,，用被單、紙箱搭起一間臨時“產(chǎn)房”,，靠著回憶自己生孩子時醫(yī)生的指導,，一邊指揮、鼓勵產(chǎn)婦,。

　　不多會兒,，一個男嬰呱呱墜地，母子平安,。

　　當她剪斷臍帶的那一刻，忽然熱淚盈眶,?！艾F(xiàn)在那個孩子應(yīng)該21歲了，不知道長成什么樣子,?！卑⑦戎两癯３肫鹚?/p>

　　過去23年,，出生在阿呷值乘列車上的嬰兒已經(jīng)有16個,，并非每次都順利。

　　一次阿呷遇上產(chǎn)婦大出血,，好不容易將她送上救護車后,，有熱心人告訴她，產(chǎn)婦的丈夫有艾滋病，產(chǎn)婦有很大可能也被感染,。

　　阿呷看著自己有傷口的手,，心里陣陣發(fā)緊，幸而后來去防疫站做了篩查,，確認無事,。之后，她又在列車上當過好幾回接生婆,?！靶睦飼袚模浅丝陀形ｋU,，我不可能不管,。”她說,。

　　2008年6月,，暴雨肆虐成昆線鐵路。

　　一天清晨8點,，列車到達沙馬拉達站時,，阿呷沒有見到以往早早等待在站臺上的孩子們，只看到山坡上一群背著書包拼命奔跑的小身影,。

　　阿呷說,，這些孩子總讓她想起兒時的自己。那時如果遇到慢車調(diào)度趕不上火車,，她只能徒步10公里去學校,，途中一條800米的漆黑隧道讓她至今心有余悸。

　　那天,，她果斷對接車站值班員聯(lián)系客調(diào),，列車臨停，直到孩子們安全上車后,，才緩緩啟動,。

　　2011年12月，冬天的普雄氣溫已至零下5攝氏度,。

　　發(fā)車時,，阿呷看到一位身著單薄衣衫，蹲在連接處瑟瑟發(fā)抖的彝族小男孩,。無論怎么詢問,，男孩都緊抿著嘴角一言不發(fā)。阿呷立即將他帶入宿營車,，打來熱水,，蓋上棉被,。此時男孩大哭起來。在阿呷的輕聲寬慰下,，他道出緣由,，原來是和家里人鬧矛盾后離家出走。阿呷立即聯(lián)系普雄站,，并發(fā)動大家一起尋找男孩家人,。經(jīng)過兩個小時的各方努力終于找到了。到達西昌站后,，阿呷將男孩交到了守候在站臺上的爺爺手中,。

　　為彝族老哥找回丟失的物品、悉心照料喪夫的懷孕婦女,、資助路費總是拮據(jù)的年輕人……日復一日,，一件件暖心的小事，讓阿呷成為大家最信任的人,。

　　她的手機號18年沒有變過,，里面存著100多個彝族鄉(xiāng)親的號碼，病人需要特殊照顧,、產(chǎn)婦要去醫(yī)院生產(chǎn),、學生獨自上學……遇到困難，她的手機就是老鄉(xiāng)們的求助熱線,。

　　慢悠悠的火車,，成了大涼山崇山峻嶺間的“和諧號”。

　　一趟車,，一輩子

　　5633/5634次列車沿線是我國最大的彝族聚居區(qū),。在過去千百年里，受制于交通的閉塞,，這里曾被認為是“中國最窮的地方”,。

　　直到今天，鐵路沿線的一些小站都還沒有通公路,，“小慢車”是當?shù)匕傩张c外界溝通唯一的橋梁,。

　　51歲的阿依來自普雄鎮(zhèn)，是5633/5634次列車的?？汀Ｋ扛魞扇炀鸵疖嚨轿鞑l(fā)蔬菜,。車廂的一頭,，放著她剛進回的番茄、青椒,、折耳根,。賣菜利潤微薄,，卻是一家人的主要生活來源，“小慢車”是家人的希望,。

　　如今的車廂,，為了方便群眾專門做了改造——每節(jié)車廂的兩頭拆除了兩排座位，用于堆放行李和貨物,。

　　列車上還有一節(jié)專門運牲畜和大件行李的車廂,。每逢彝族新年，這里豬,、牛,、羊的聲音此起彼伏，如同一個小型動物園,。最稀奇的一次是在紅峰站,，一位老鄉(xiāng)竟拉上來了一匹馬。

　　最近幾年,，越來越多的彝族老鄉(xiāng)開始建新房,。由于部分地區(qū)還不通公路，慢火車也成了他們運送建材的唯一途徑,。

　　列車到達喜德站時,，兩個背著書包的小女孩上了車，她們打從記事起就坐著火車結(jié)伴出行,。15jia歲的吉克果果說,，這趟列車就是她和伙伴的校車，風雨無阻,，絕不晚點,。阿呷車長則如同一位老師，總是在路上問寒問暖,。

　　“小慢車”上23年,，歲月緩緩流淌。

　　越來越多的變化降臨在車里車外：女童們背上書包,，踏上火車去上學,；孩子們越來越習慣用普通話交流；年輕人走出大山,，開創(chuàng)新的生活,；人們的衣著更加整潔，攜帶的干糧更加豐富,；成昆線沿途的治安好了,，過去扒火車的現(xiàn)象已經(jīng)絕跡。

　　只有鄉(xiāng)音依舊,，重山依舊,。

　　如今,，阿西阿呷的班組有30多人，他們中有的已和阿呷共事20多年,，也有新招聘的大學生,，其中包括5名彝族年輕人，在阿呷的言傳身教下,，他們也成了“和諧號”上的幸福使者,。

　　阿呷的家在西昌市，愛人工作在會理縣,，而她一直“在路上”,。20多年來，她極少能在節(jié)假日相伴家人,?！按汗?jié)有春運，暑假有暑運,，這就是鐵路人的職責,。”

　　她說,，兩個兒子都是從小跟著爺爺奶奶,，夫妻倆連去開家長會的時間都很少?！拔疫@個人,，當妻子、當媽媽都不稱職,，虧欠父母也很多,。”講到這里,，她的聲音變得低沉起來,。

　　因為小而慢，坐在列車上,，能清楚地看到成昆鐵路沿線的風景,。

　　一路上，有許多鐵道兵墓園,。

　　50年來,，他們注視著鐵路和列車，阿西阿呷也在列車上注視著他們,?！拔页３Ｔ谙耄挥邪蚜熊囍党撕?，才對得起他們拼過的命,。”

　　在這里,，無論時代進程多快,，高鐵速度多快，“小慢車”依然是彝族百姓的生命線,，阿西阿呷的生命已經(jīng)與它融為一體,。“‘以慢為快’‘服務(wù)鄉(xiāng)親’一直是我的初心,，火車只要繼續(xù)開,，這顆心就不會變?！彼f,。（記者 吳光于 李力可）