新華社北京8月12日電? 題：道路通,，百業(yè)興——五位交通扶貧干部和典型代表講述交通扶貧故事

　　新華社記者劉夏村,、魏玉坤

　　“要想富,，先修路”“道路通，百業(yè)興”,。交通在脫貧攻堅工作中發(fā)揮著重要作用,。近年來，我國農(nóng)村地區(qū)交通建設發(fā)生了翻天覆地的變化,，鄉(xiāng)村因路而興,、因路更美，這些改變離不開交通人的奮斗與付出,。在8月12日國務院新聞辦公室舉行的中外記者見面會上,，五位交通扶貧干部和典型代表講述了他們的交通扶貧故事。

　　羅洪波：讓短板成為示范

　　羅洪波,，現(xiàn)任交通運輸部法制司執(zhí)法監(jiān)督處處長,。2016年3月至2018年3月期間，在江西省贛州市安遠縣任縣委副書記,、縣政府副縣長,。

　　“脫貧攻堅,，交通先行”。羅洪波在安遠縣工作期間,，大力助推交通基礎設施建設,，積極探索“1+N”交通扶貧模式。2013年以前,，從安遠縣城到贛州市不到200公里的距離,，去一趟要起早摸黑、翻山越嶺,，將近一天時間,。如今，當?shù)匦纬闪吮鄙夏喜?、南下廣東,、東出福建、西進湖南的高速公路大通道,，2017年還被評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣,。

　　交通的發(fā)展降低了物流成本，直接促進了當?shù)仉娚贪l(fā)展,。羅洪波介紹,，現(xiàn)在安遠縣有1800余家電商，從業(yè)人員多數(shù)是大學畢業(yè)生,、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年,。2019年全縣電商營業(yè)收入達到了20億元，電商扶貧的產(chǎn)業(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和32%的貧困農(nóng)民,。

　　徐文強：不畏艱苦，兩度援藏

　　徐文強,，交通運輸部選派的第八批轉第九批援藏干部,，現(xiàn)任西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長。

　　援藏4年來,，徐文強每年在藏時間都在10個月以上,；下鄉(xiāng),、前往施工現(xiàn)場里程超18萬公里,；走訪了上百戶藏族農(nóng)牧民，深入了解老百姓最真實的情況,。上一輪援藏期滿后,，應組織要求，徐文強沒有半點猶豫,，開始了自己的第二個援藏任期,。

　　“我本來是2019年8月份結束援藏任務，組織上希望我再延長三年時間,，我非常高興接受了組織的安排,，我認為這是對一個援藏干部的肯定,?！毙煳膹娬f,，在西藏工作的這幾年,，交通事業(yè)的跨越式發(fā)展讓他感觸頗深。

　　目前,，西藏公路交通建設投資成倍增長,，“十三五”期間交通運輸固定資產(chǎn)較“十二五”增加1835億元以上。西藏全區(qū)路網(wǎng)質(zhì)量和水平顯著提升,，截至2019年底,，全區(qū)公路通車里程達10.45萬公里，“十三五”以來,，每年凈增公路相當于近兩條“兩路”,；提前3年完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車，高速公路建設進入加速發(fā)展期,，供給能力持續(xù)提高,。全區(qū)路網(wǎng)結構明顯改善，通暢率大幅提高,，質(zhì)量顯著提升,，基本形成了較為完整的公路交通運輸體系。

　　王光國：堅韌不拔的“愚公書記”

　　王光國,，來自湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣店子坪村,，2002年9月當選村支部書記，2005年11月當選村支部書記,、村委會主任,。

　　店子坪村海拔1200多米，“左邊石柱河,，前面梯子河,，右邊洋芋河，后面大山坡,，我們祖祖輩輩,，背磨得像駱駝,?！贝迕褚洁徑?zhèn)上趕集,，得沿著河兩岸的絕壁小道翻山越嶺，來回要兩三個小時,。

　　2002年,，王光國當選村支部書記以后，就動員大家修路,。臘月初九,，他們打響了修山第一炮。王光國帶領村民們發(fā)揚“愚公精神”,，在懸崖絕壁上打通了出山路,。

　　店子坪村從“抬豬出山”到路通業(yè)興、路暢民安,，成功脫貧且去年人均收入過萬元,。依托國、省道為主線輻射的農(nóng)村公路,，店子坪村建設特色產(chǎn)業(yè)基地,，大力發(fā)展“產(chǎn)業(yè)+旅游”經(jīng)濟，曾是武陵山區(qū)高寒,、偏遠的貧困村,，如今成了遠近聞名的“桃花源”。

　　桂志敬：扶貧路上發(fā)揚“抗缺氧”精神

　　桂志敬,，來自交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司,。2018年12月至今在四川省甘孜藏族自治州色達縣任縣委副書記。

　　色達縣地處川甘青交界地區(qū),，是全國189個深度貧困縣之一,，平均海拔4127米，山大溝深,，環(huán)境閉塞,。2015年，按照黨中央,、國務院的統(tǒng)一部署，交通運輸部定點幫扶色達縣,。

　　“在高原上工作,，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神”,。在雪域高原的崗位上,，桂志敬發(fā)揚“兩路”精神、“抗缺氧”精神,，走遍了全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，了解交通需求,，發(fā)揮自身專長，促進了農(nóng)村公路工程質(zhì)量的提升,。目前,，色達縣公路通車里程達到了2260公里，實現(xiàn)了全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)134個建制村100%通硬化路,，城市公交覆蓋率,、農(nóng)村通客車率均達100%，圓滿完成了“兩通”目標,。

　　呂怡達：真誠駐村,，讓路富民

　　呂怡達，來自交通運輸部中國海上搜救中心,。2017年9月至2019年9月在四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村任駐村第一書記,。

　　在他任職期間，熱拉村通了硬化路,、通了客車,，完成了村組道路建設6.9公里，實現(xiàn)了全村百姓“出門硬化路,，抬腳上客車”的夢想,。讓他感觸頗深的是，“交通+電商”“交通+特色農(nóng)業(yè)”等扶貧新模式在熱拉村得到了非常好的應用,。

　　“群眾的感情永遠是最樸素和最真摯的,，當你全心全意對他好之后，他一定會對你掏心掏肺,，配合你的工作,。”呂怡達說,，兩年的駐村工作讓他得出一個結論,，人與人之間溝通最重要的不是語言，而是真誠,。

【糾錯】

責任編輯： 楊婷