新華社合肥10月3日電 題：人在畫中游——“最美高鐵”線上看發(fā)展之變

　　新華社記者汪奧娜,、邰曉安、魏一駿

　　10月1日,，黃山北站到發(fā)旅客3.1萬人次,，創(chuàng)下今年以來單日客流最高紀錄,。熱鬧的黃山北站見證了杭黃高鐵與合福高鐵這兩條以“高顏值”著稱的高鐵線再次釋放活力。

　　在安徽,，杭黃高鐵與合福高鐵都經過位于黃山市的歙縣北站與黃山北站,，而且兩個站點之間相距并不遠?！氨憷慕煌殪h旅游市場復蘇提供了非常有利的條件,。”歙縣文化旅游體育局局長葉劍奇表示,，9月以來,，歙縣旅游消費逐漸回暖的趨勢明顯。

　　歙縣深渡鎮(zhèn)綿潭村是新安江山水畫廊風景區(qū)的景點之一,?！凹易⌒掳步叄垡娭灏毒G,，環(huán)境越來越好,。雖然沒了捕魚收入，但游客多了，我們掙錢的路子也就多了,?！?5歲的綿潭村退捕漁民吳斌說，他已經成為一名新安江“公交船”管理員,，黃金周正是忙碌的時候,。

　　吳斌的話體現(xiàn)出沿江百姓的發(fā)展理念之變?！吧鷳B(tài)變美,，日子就更美，這已經成為大家伙兒的共識,?！鄙疃涉?zhèn)黨委書記劉和仙告訴記者，10月1日到2日,，全鎮(zhèn)累計接待游客超過了2100人次,。

　　“這已經是我第四次乘坐杭黃高鐵去旅游了，不僅坐在車里有種‘人在畫中游’的感覺,，而且好多站點外都有不錯的景點,，每一次都能帶給我新的體驗?！眮碜院贾莸挠慰统膛空f,。

　　杭黃高鐵沿途分布著黃山、千島湖,、西湖等數(shù)十個5A級與4A級旅游景區(qū),，不僅串起了名城、名湖,、名江,、名山，而且能夠充分展示生態(tài)文明建設成果,。高鐵沿線的城市與居民在參與生態(tài)保護的同時，也實實在在地收獲了“綠色紅利”,。

　　浙江省桐廬縣江南鎮(zhèn)荻浦村距離杭黃高鐵上的桐廬站最快只需20多分鐘的車程,。黃金周剛開啟，孝義荻浦農家樂負責人申屠成功就已經忙得不亦樂乎,?！半S著美麗鄉(xiāng)村建設不斷推進，家鄉(xiāng)環(huán)境改善了,，交通基礎設施也明顯提升,。高鐵引流，來的不僅是游客，還有回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的年輕人,?！鄙晖莱晒φf。

　　在建德市高鐵新區(qū),，坐落著超細粉末國家工程研究中心浙江分中心,。在浙江分中心董事長龔彬看來，“高鐵速度”在縮短了城市間時空距離的同時,，更是助推了發(fā)展速度之變,。

　　這家脫胎于華東理工大學的股份制試點國家級工程研究中心，依托建德市當?shù)刎S富的石灰石資源,，正奮力打通科技研發(fā)向產業(yè)化落地的最后一公里,。“以前開車從建德到上海,，單程就需要5個小時以上,，交通不便讓不少研發(fā)人員望而卻步?！饼彵蛘f,，杭黃高鐵開通以來，兩地之間最快只有1個多小時的車程,，真正實現(xiàn)了長三角“同城化”,，目前從上海到建德的研發(fā)人員增加了一倍多。

　　同樣感受到產業(yè)發(fā)展駛上快車道的,，還有武夷山腳下的下梅村,。國慶假期第一天，經過疫情期間的短暫低潮,，下梅村再次涌進大批游客,。走進下梅村，放眼看去,，云霧縹緲的群山之上滿是郁郁蔥蔥的茶樹,。看古民居,、品武夷巖茶是很多游客來到這里的必選項,。

　　此前受制于山高水遠、交通不便,，雖然武夷山及其周邊地區(qū)擁有獨特的丹霞地貌與歷史悠久的制茶技藝,，但這塊金字招牌很難轉化成金山銀山?！?015年合福高鐵開通后,，武夷山市一步跨進高鐵時代,，北京、上海,、杭州,、福州等城市的游客紛至沓來，帶動了這里茶業(yè)與旅游產業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,?！敝袊F路南昌局集團有限公司南平車務段武夷山北站站長喻新鋼說。

　　武夷山下梅民俗文化旅游發(fā)展有限公司總經理葉勝表示,，通過開飯館,、開民宿、賣茶葉,，下梅村的村民們實現(xiàn)了快速增收,，2019年人均收入達到8000元以上。預計今年國慶假期平均日接待游客量可達1000人次,，全年旅游收入可達4000萬元,。

　　“今年我們還有一個大的項目投資計劃，將在國慶后啟動,?！比~勝說，以后下梅村將更好地融入合福高鐵線,，旅游基礎設施和旅游接待能力將進一步提升,。

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責任編輯： 徐宙超