新華社北京12月22日電 題：再遠(yuǎn)的路,，能“走得好”就近了
新華社記者魏玉坤
國務(wù)院新聞辦22日發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書，全面總結(jié)了我國交通發(fā)展成就,。進(jìn)入新發(fā)展階段,，交通更需秉持人民至上、以人為本的發(fā)展理念,，著力提升效率和品質(zhì),，讓運輸服務(wù)從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。
加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變,，是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求,。隨著我國社會主要矛盾發(fā)生變化，人民群眾出行模式和貨物流通方式正發(fā)生深刻變化,。多層次,、多樣化,、個性化的出行需求和小批量,、高價值、分散性、快速化的貨運需求特征更加明顯,，“綠色共享”成為重要出行方式,，貨物運輸?shù)目蛇_(dá)性和時效性要求更高,。這都意味著交通運輸供給要聚焦新時代人民對交通的新期待,，努力讓廣大人民群眾享有更便捷的交通運輸，獲得更加公平,、更有效率的交通服務(wù),。
加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，必須依靠人民辦好交通,。要著力解決人民最關(guān)心,、最直接、最現(xiàn)實的交通發(fā)展問題,，鼓勵社會公眾參與交通治理,。比如在交通政策制修訂過程中，多開通渠道,，聽取百姓意見,；組織開展多樣化的城市公共交通宣傳活動，培育綠色出行風(fēng)尚,；鼓勵群眾以“隨手拍”形式,，積極舉報交通違法行為等。
加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變,，要向深化交通改革要生產(chǎn)力,。要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力推進(jìn)綜合交通,、智慧交通,、平安交通、綠色交通建設(shè),，重點打造一流設(shè)施,、一流技術(shù)、一流管理,、一流服務(wù),，讓交通建設(shè)更有溫度、交通發(fā)展更有質(zhì)感,。同時,，要統(tǒng)籌公平和效率，堅持普惠性,、保基本,、均等化,、可持續(xù)方向,，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，保障城鄉(xiāng)居民行有所乘,，讓人民共享交通發(fā)展成果,。
再遠(yuǎn)的路，讓大家能“走得好”,，也就愉快地近了,。
