快遞業(yè)發(fā)展的動力主要來自于國家經(jīng)濟社會發(fā)展,，居民收入提升，消費市場擴大,。特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展后,，網(wǎng)購消費成為趨勢,，帶動了快遞量連年上漲。
快遞物流業(yè)是商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,，對拉動消費,、推動產(chǎn)業(yè)，助力實體經(jīng)濟作用很大,。
未來快遞物流會持續(xù)向數(shù)字化,、智能化、綠色化方向發(fā)展,，物流要素會加快連接成一張智能物流骨干網(wǎng),。這張物流網(wǎng)絡(luò)可以幫助實體經(jīng)濟降本增效，創(chuàng)造更大利潤空間,。

主要動力來自于國家社會經(jīng)濟的發(fā)展,，國家經(jīng)濟的發(fā)展推動了網(wǎng)購的發(fā)展，網(wǎng)購又推動了快遞業(yè)的發(fā)展,。用一句話總結(jié),，就是人民群眾對美好生活的不懈追求推動了快遞業(yè)的發(fā)展。
快遞業(yè)對促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,、提高消費水平,、刺激內(nèi)需、增加就業(yè)具有十分重要的作用，是推動經(jīng)濟增長的新引擎,，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的新抓手,。
智能化、科技化已成為物流快遞業(yè)的未來發(fā)展趨勢,。很多快遞公司斥巨資,，建立科技團隊，購買科技裝備,，利用大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù)打造其科技力量，提高運營效率和節(jié)約成本,。

在供貨端,，我們現(xiàn)在有未來園區(qū),，用一臺手機就可以管理幾十萬平米的園區(qū)；我們有機器人倉庫,，可以幫助工人緩解工作強度,。
在貨物轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，今天包括申通在內(nèi),，快遞公司都是自動化分揀,。物流場站里有“天眼技術(shù)”，可以用攝像頭智能計算貨物進出效率,。
在配送末端,，我們有掃臉的智能柜，不用帶手機,，不用取件碼就可以開柜子,；還有智能語音助手，可以自動幫快遞員給消費者打電話,，降低他們的派件強度,。
在跨境物流方面,，跟海關(guān)系統(tǒng)打通，有秒級通關(guān)的技術(shù),。

智能化,、科技化已經(jīng)成為快遞物流業(yè)發(fā)展趨勢，從前端的無人機,，無人車配送,，到智能分揀設(shè)備的普及，比如我們申通快遞在普及使用的智能分揀機器人“小黃人”,，交叉帶分揀等不僅大大提高了我們的操作效率,，最關(guān)鍵的是為我們行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化提供了大大的支撐。再到快遞包裝產(chǎn)品的智能化,，比如我們現(xiàn)在普及使用的智能芯片環(huán)保袋,，芯片快遞包裝箱等，這些科技的創(chuàng)新應(yīng)用不僅成為快遞物流發(fā)展新趨勢,，更是會帶來整個快遞行業(yè)的變革,。

全世界都在關(guān)注5G時代。5G不僅是帶寬和網(wǎng)速的變化,，還是互聯(lián)網(wǎng)世界被再次激活的機會,。5G帶來的最大變化，我們預(yù)計首先物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會迎來質(zhì)的飛躍,。
互聯(lián)網(wǎng)普及近30年,，只把一部分人和極少部分設(shè)備連接進網(wǎng)。下一個30年,，將進入物聯(lián)網(wǎng)時代,。只有把海量人員、設(shè)備,、數(shù)據(jù)等連接起來,，才有可能實現(xiàn)萬物互聯(lián),。
菜鳥去年率先提出了物流IoT戰(zhàn)略，把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為我們物流技術(shù)的核心,。
過去五年,，菜鳥已經(jīng)推動實現(xiàn)了包裹的數(shù)字化連接。現(xiàn)在又逐步連接了物流園區(qū),、倉庫,、快遞轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點,、運輸卡車,、末端智能設(shè)施等各個環(huán)節(jié)。5G技術(shù)會讓物流的數(shù)字化,、智能化明顯加速,。
IoT物聯(lián)網(wǎng)不僅是菜鳥的戰(zhàn)略，也應(yīng)該是物流行業(yè)的共同戰(zhàn)略,。需要更多商家,、物流企業(yè)、技術(shù)公司投身其中,，開放共享,，才能最終萬物互聯(lián)。

對企業(yè)來說,，快遞企業(yè)將全面進入科技化時代,，無人技術(shù)的應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,、大數(shù)據(jù)算法的應(yīng)用,、智能化決策分析的應(yīng)用等方面將越來越多。
對快遞從業(yè)者來說,，大數(shù)據(jù)驅(qū)動配送業(yè)務(wù)運營,，快遞員越來越高科技；同時,，5G時代,，每一個快遞員的作業(yè)數(shù)據(jù)、誠信數(shù)據(jù),、服務(wù)數(shù)據(jù)等等,，可能都會面臨全面的監(jiān)管。
對消費者來說,，未來,，當(dāng)快遞企業(yè)、快遞從業(yè)人員,、消費者等均建立起信用檔案,，并與“信用中國”,、企業(yè)信用信息歸集公示系統(tǒng)、“信用交通”等平臺逐步對接和聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)信用信息共享,，健全和完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制，對于規(guī)范行業(yè)秩序,，維護消費者合法權(quán)益均有很大的促進作用,。

快遞物流業(yè)傳統(tǒng)上是勞動密集型行業(yè)，這幾年數(shù)字化有所加速,，但依然存在著各種信息壁壘,，重復(fù)建設(shè)等問題。如何用技術(shù)這種中性的語言,，更好的促進連接,、共享、協(xié)同,，是需要全行業(yè)以未來的眼光,、智慧的眼光去解決的事情。

智慧物流目前還存在末端取派環(huán)節(jié)智能程度不高以及數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的問題,。我們首先要對全鏈路數(shù)據(jù)進行打通建設(shè),，針對末端智能程度問題可以推進數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，通過數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā),，將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到具體業(yè)務(wù)，如智能打包算法技術(shù),，合理安排箱型和提供合理擺放方案,；同時，研發(fā)倉內(nèi)機器人并投入分揀作業(yè),，研發(fā)并推廣智能全自動倉庫,，解決物流帶來的資源浪費和環(huán)境污染問題。智慧快遞,，智慧物流需要從點到面,，對于智能化的應(yīng)用和普及需要一個過程和場景的應(yīng)用普及,。

菜鳥會通過聯(lián)動阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟體,，聯(lián)動物流合作伙伴，通過完善物流網(wǎng)絡(luò),，增加技術(shù)投入,，來幫助農(nóng)產(chǎn)品加快流通。

加強縣級快遞物流配送中心和鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站建設(shè),，形成覆蓋縣鄉(xiāng)村的物流配送體系,。

菜鳥正在打造全球供應(yīng)鏈。在全球運的過程中,，會繼續(xù)發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新引領(lǐng)作用,，與中國快遞物流企業(yè)一起抱團出海。

加強國際運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),、海外自營網(wǎng)點建設(shè),；提供面單定制、供應(yīng)鏈優(yōu)化等創(chuàng)新服務(wù),；對當(dāng)?shù)匾延形锪骶W(wǎng)絡(luò)進行改造,。