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　　無數(shù)人關(guān)注著馬來西亞航空公司失聯(lián)飛機的消息,。這架載著239名人員的航班，在飛往北京的途中失去聯(lián)系,，飛機上有154名中國人。飛機為什么突然失蹤,，它在哪里,，是否已經(jīng)墜落，航班上的乘客都是誰,，他們?yōu)槭裁闯俗@架航班,，他們的親人朋友是何等焦慮？所有這一切,，是每個關(guān)心MH370航班事件的人想要知道的,。

　　電視、廣播,、網(wǎng)站,、微博、微信,，快速刷新著各種信息,，突發(fā)事件面前，焦灼之情可想而知,。人們在傳遞各種信息的同時,，也在祈禱，希望奇跡能夠出現(xiàn)——當網(wǎng)絡(luò)上傳出航班已經(jīng)緊急迫降的消息,，并很快被轉(zhuǎn)發(fā)傳播之時,，我愿意相信那是出于良好愿望的善意。遺憾的是,，此條信息很快被證明不實,。發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)飛機、飛機已經(jīng)墜落之類的信息,，很快也被證偽,。

　　事發(fā)突然,，人命關(guān)天，人們急于了解情況,，難免出現(xiàn)各種揣測性信息,；在缺少權(quán)威信息的情況下，信息滯后,、信息混亂也很正常,。不正常的是，借機傳遞不實信息,，造謠,、起哄，進行毫無依據(jù)的猜測,，以及對一些信息的故意隱藏,。

　　重大事件發(fā)生而又信息不明，是人心比較脆弱之時,，焦慮,、驚恐、等待,、不安,，很容易形成一種具有傳染性的集體情緒。謠言也會乘虛而入,，讓人真假莫辨,，進而加劇人們的不安。此時,，盡可能快地突破阻礙,，盡可能多地報道信息，是媒體的職責所在,。對于其間可能出現(xiàn)的信息失誤，不該過于苛責,，只要隨著報道的不斷深入,，原先的失誤得以糾正，就是無心之失,。

　　媒體需要堅守的是突發(fā)事件報道中的新聞倫理,。比如不要對驚恐悲傷的乘客親人死纏爛打，逼他們對著鏡頭表達心情和感受,；不要為吸引眼球,，置他人的隱私于不顧；核實自己發(fā)出的信息,，盡可能保證信息源的可靠,，不為搶獨家而“發(fā)了再說”,。

　　網(wǎng)絡(luò)時代信息傳播的最大不同，在于越來越多的人加入到信息的傳播中,。飛機失聯(lián)事件,，網(wǎng)友發(fā)出的各種信息，數(shù)量遠遠超過媒體報道,。大多數(shù)信息都表達出人們的關(guān)切之情,，但也有一些格外刺眼的傳言和圍觀：對飛機失聯(lián)的原因作出“又是某地人恐怖襲擊”之類毫無事實依據(jù)的揣測，制造虛假信息四處散播,，甚至沒心沒肺地瞎起哄,，說出“變身潛艇”、“不用買墓地”之類的妄語,。

　　信息不明之時,，故意隱瞞是可恥的。乘客信息的披露,，大可不必對個別乘客的信息加以隱瞞,；飛機失聯(lián)過程中的種種細節(jié)，以及相關(guān)方面應(yīng)急行動的遲緩,，都有必要作出解釋,。信息越公開，越有助于發(fā)現(xiàn)真相,，安撫人心,。故意造謠同樣可恥。別有用心的謠言,，不僅人為制造恐懼和不安,，而且是對失蹤乘客及其親人的侵犯。以虛構(gòu)的媒體名義,，發(fā)布“飛機已經(jīng)找到,，乘客海中等待救援”之類的虛假消息，更是對所有關(guān)注者的挑逗,。焦急的親友,，在一次次不實消息的沖擊下，會是怎樣的心理感受,？,！

　　突發(fā)事件面前，克制是一種美德,。當我們傳播有關(guān)失聯(lián)飛機和乘客的各種信息,，以及乘客親屬情緒失控的照片時，請留心它的可靠性，留心是否輕信了謠言,，是否侵犯了他人隱私,，是否對他人造成了傷害。

　　此時,，依然沒有失蹤飛機的消息,。若奇跡出現(xiàn)，心懷驚喜,；若不幸襲來,，心有戚戚。人性的良善無法改變結(jié)局,，卻能讓災(zāi)難少一些寒意,。

【糾錯】

責任編輯： 高菲