無數(shù)人關(guān)注著馬來西亞航空公司失聯(lián)飛機(jī)的消息。這架載著239名人員的航班,，在飛往北京的途中失去聯(lián)系,，飛機(jī)上有154名中國人,。飛機(jī)為什么突然失蹤,，它在哪里,，是否已經(jīng)墜落，航班上的乘客都是誰,，他們?yōu)槭裁闯俗@架航班，他們的親人朋友是何等焦慮,？所有這一切,，是每個關(guān)心MH370航班事件的人想要知道的。
電視,、廣播,、網(wǎng)站、微博,、微信,，快速刷新著各種信息，突發(fā)事件面前,，焦灼之情可想而知,。人們在傳遞各種信息的同時，也在祈禱,，希望奇跡能夠出現(xiàn)——當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上傳出航班已經(jīng)緊急迫降的消息,，并很快被轉(zhuǎn)發(fā)傳播之時，我愿意相信那是出于良好愿望的善意,。遺憾的是,，此條信息很快被證明不實(shí)。發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)飛機(jī),、飛機(jī)已經(jīng)墜落之類的信息,，很快也被證偽,。
事發(fā)突然，人命關(guān)天,，人們急于了解情況,，難免出現(xiàn)各種揣測性信息；在缺少權(quán)威信息的情況下,，信息滯后,、信息混亂也很正常。不正常的是,，借機(jī)傳遞不實(shí)信息,，造謠、起哄,，進(jìn)行毫無依據(jù)的猜測,，以及對一些信息的故意隱藏。
重大事件發(fā)生而又信息不明,，是人心比較脆弱之時,，焦慮、驚恐,、等待,、不安，很容易形成一種具有傳染性的集體情緒,。謠言也會乘虛而入,，讓人真假莫辨，進(jìn)而加劇人們的不安,。此時,，盡可能快地突破阻礙，盡可能多地報(bào)道信息,，是媒體的職責(zé)所在,。對于其間可能出現(xiàn)的信息失誤，不該過于苛責(zé),，只要隨著報(bào)道的不斷深入,，原先的失誤得以糾正，就是無心之失,。
媒體需要堅(jiān)守的是突發(fā)事件報(bào)道中的新聞倫理,。比如不要對驚恐悲傷的乘客親人死纏爛打，逼他們對著鏡頭表達(dá)心情和感受,；不要為吸引眼球,，置他人的隱私于不顧；核實(shí)自己發(fā)出的信息,，盡可能保證信息源的可靠,，不為搶獨(dú)家而“發(fā)了再說”,。
網(wǎng)絡(luò)時代信息傳播的最大不同，在于越來越多的人加入到信息的傳播中,。飛機(jī)失聯(lián)事件,，網(wǎng)友發(fā)出的各種信息，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過媒體報(bào)道,。大多數(shù)信息都表達(dá)出人們的關(guān)切之情,，但也有一些格外刺眼的傳言和圍觀：對飛機(jī)失聯(lián)的原因作出“又是某地人恐怖襲擊”之類毫無事實(shí)依據(jù)的揣測，制造虛假信息四處散播,，甚至沒心沒肺地瞎起哄,，說出“變身潛艇”、“不用買墓地”之類的妄語,。
信息不明之時,，故意隱瞞是可恥的。乘客信息的披露,，大可不必對個別乘客的信息加以隱瞞,；飛機(jī)失聯(lián)過程中的種種細(xì)節(jié)，以及相關(guān)方面應(yīng)急行動的遲緩,，都有必要作出解釋,。信息越公開，越有助于發(fā)現(xiàn)真相,，安撫人心,。故意造謠同樣可恥。別有用心的謠言,，不僅人為制造恐懼和不安,，而且是對失蹤乘客及其親人的侵犯,。以虛構(gòu)的媒體名義,，發(fā)布“飛機(jī)已經(jīng)找到，乘客海中等待救援”之類的虛假消息,，更是對所有關(guān)注者的挑逗,。焦急的親友，在一次次不實(shí)消息的沖擊下,，會是怎樣的心理感受,？！
突發(fā)事件面前,，克制是一種美德,。當(dāng)我們傳播有關(guān)失聯(lián)飛機(jī)和乘客的各種信息，以及乘客親屬情緒失控的照片時,，請留心它的可靠性,，留心是否輕信了謠言,，是否侵犯了他人隱私，是否對他人造成了傷害,。
此時,，依然沒有失蹤飛機(jī)的消息。若奇跡出現(xiàn),，心懷驚喜,；若不幸襲來，心有戚戚,。人性的良善無法改變結(jié)局,，卻能讓災(zāi)難少一些寒意。
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