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　　“義新歐”,，將中國(guó)一座縣級(jí)城市與西班牙緊緊相連

　　2014年11月,，首趟“義新歐”班列從浙江義烏鳴笛開行，奔向萬里之外的西班牙馬德里,，這意味著全世界最長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸線路正式運(yùn)行,，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線各國(guó)的又一條交流軌道。

　　“義新歐”線路全長(zhǎng)1.3萬多千米,，沿途共經(jīng)過8個(gè)國(guó)家,。與其他中歐班列相比，“義新歐”創(chuàng)下了4個(gè)“最”：運(yùn)輸線路最長(zhǎng),；途經(jīng)國(guó)家最多；國(guó)內(nèi)穿過省區(qū)最多,，從浙江出發(fā)橫貫東西,，經(jīng)過安徽、河南,、陜西,、甘肅、青海,，最后在新疆阿拉山口口岸出境,；境外鐵路換軌次數(shù)最多,。除此之外,，與第一批列入中歐班列序列的重慶、成都,、鄭州,、武漢、蘇州等城市相比,，義烏是唯一一個(gè)縣級(jí)城市,。

　　成功試運(yùn)行后，“義新歐”班列目前逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,，每周從義烏發(fā)車1次,，每月從馬德里發(fā)車2次。列車可滿載41節(jié)車廂,，行駛?cè)碳s20天,，經(jīng)停華沙、柏林,、杜伊斯堡和巴黎,，并設(shè)立了集散中心，這意味著列車不僅能在終點(diǎn)站馬德里裝卸貨,，還能輻射至沿途國(guó)家的主要城市，是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)多站點(diǎn)卸貨的中歐班列,。

　　“義新歐”滿載著“中國(guó)制造”抵達(dá)馬德里,，也喚起了西班牙企業(yè)家的期待。西班牙發(fā)展部部長(zhǎng)安娜·帕斯托爾在首趟列車抵達(dá)儀式上表示,，“義新歐”是一趟“希望之車”,。時(shí)任馬德里市市長(zhǎng)安娜·波特亞表示,，“義新歐”班列的開通將給西中雙方帶來經(jīng)濟(jì)利益，因?yàn)閮H在馬德里就有超過3萬浙江人,，“義新歐”將他們的家鄉(xiāng)與“第二故鄉(xiāng)”馬德里連接起來,；而且，“義新歐”的開通再次凸顯了西班牙地緣位置的重要性,，因?yàn)槿缃竦奈靼嘌啦粌H是歐洲與非洲的橋梁,，也是亞洲與歐洲、中國(guó)與歐洲的橋梁,。

　　“義新歐”班列市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人,、義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，鐵路運(yùn)輸較空運(yùn)更便宜,，較海運(yùn)更快,，優(yōu)勢(shì)十分明顯。對(duì)于大件商品以及對(duì)時(shí)間要求苛刻的產(chǎn)品,，如食品,，鐵路運(yùn)輸是最為理想的方式。西班牙商人普遍表示對(duì)“義新歐”的積極支持并參與合作,，認(rèn)為“義新歐”為他們的貿(mào)易發(fā)展提供了便利和機(jī)遇,。“中國(guó)現(xiàn)在越來越重視擴(kuò)大內(nèi)需,，發(fā)展服務(wù)業(yè),，而西班牙企業(yè)在消費(fèi)品領(lǐng)域、食品領(lǐng)域和服務(wù)業(yè)都有著豐富經(jīng)驗(yàn),，因而中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的調(diào)整對(duì)西班牙來說意味著更多機(jī)遇,。” 馮旭斌說,。

　　目前，“義新歐”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多趟回程班列,，首趟回程班列試驗(yàn)性發(fā)回了64個(gè)標(biāo)箱的貨物,，而第二趟班列則滿載82個(gè)標(biāo)箱而歸，主要是來自西班牙的紅酒,、橄欖油,、汽水、果汁和奶粉等,。

　　在返程班列上,，浙江盟德進(jìn)出口有限公司訂下了20個(gè)標(biāo)箱貨物，董事長(zhǎng)周旭峰表示,，“義新歐”班列開通后,，他們30%的出口生意轉(zhuǎn)移到了鐵路運(yùn)輸,，貨物售價(jià)相比以前下調(diào)了15%左右。他舉例說,，此前來自歐洲的汽水,，每聽售價(jià)在18至25元人民幣，如今相當(dāng)于打了六至七折,?！耙郧安簧傧M(fèi)者對(duì)我們經(jīng)銷的‘原裝進(jìn)口’西班牙紅酒將信將疑，‘義新歐’線路的開通徹底打消了他們的疑慮,?！敝苄穹逭f。

　　然而,，目前大多數(shù)選擇“義新歐”的商家均來自中國(guó),。馮旭斌表示，返程班列的貨源還不夠充足,，需要進(jìn)一步加強(qiáng)優(yōu)化返程貨的運(yùn)輸組織,，擴(kuò)大貨源組織渠道，在德國(guó),、法國(guó)重點(diǎn)城市收集貨源,，并加強(qiáng)對(duì)班列的宣傳推介?！拔覀冋e極與西班牙的一些大物流商取得合作,，爭(zhēng)取早日成為西班牙的主流物流商，為回程班列提供充足和高質(zhì)量的貨源支撐,?！瘪T旭斌說。

　　義烏正在積極申請(qǐng)成為肉類食品,、水果和整車進(jìn)口口岸,，因?yàn)榱x烏鐵路口岸尚未開放，大大限制了很多歐洲貨物對(duì)“義新歐”運(yùn)輸平臺(tái)的使用,。如果有一天,，義烏拿到水果進(jìn)口口岸許可，那么來自歐洲的櫻桃,、檸檬和橙子也將更多地出現(xiàn)在浙江各地的超市,，并運(yùn)至其他省份和地區(qū)。