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最新報(bào)告指出,,馬航MH370燃油耗盡墜毀
2016-11-03 07:55:44 來源: 中國新聞網(wǎng)
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  澳大利亞交通安全局(ATSB)的最新報(bào)告指出,馬航MH370客機(jī)在耗盡燃油后急速墜落,,當(dāng)時(shí)飛機(jī)處于無人控制的狀態(tài)。

  此間《東方日報(bào)》2日報(bào)道,,澳大利亞交通安全局馬航MH370客機(jī)最新調(diào)查報(bào)告日前出爐,,報(bào)告指飛機(jī)最后時(shí)刻的狀態(tài)符合“高速下降并且持續(xù)增速”。

  該報(bào)告按照在坦桑尼亞被沖上岸的一片外側(cè)襟翼碎片分析,,證明飛機(jī)在下墜時(shí)或沒有展開襟翼,,而就一般情況而言,受控的飛機(jī)在降落前,,飛行員會展開襟翼。

  負(fù)責(zé)指揮MH370搜索的澳大利亞交通安全局官員弗利說,,“若襟翼沒有展開,,幾乎可以排除飛機(jī)墜毀時(shí)有人操作的推論”。

  目前為止,,搜索單位已搜獲超過20件確認(rèn)或懷疑來自MH370客機(jī)殘骸及物品,,而這些殘骸和物品分別來自非洲東部、非洲南部海岸,、馬達(dá)加斯加?xùn)|海岸,、毛里求斯島、留尼汪島,、羅德里格斯島等,。據(jù)介紹,12萬平方公里海域的搜索工作,,預(yù)計(jì)在明年年初完成,。

  澳大利亞與多國專家也將在堪培拉進(jìn)行3天會議,針對搜索過程與證據(jù)重新檢討,。澳大利亞基礎(chǔ)建設(shè)和交通部長達(dá)倫·切斯特稱,,屆時(shí)專家也會對接下來的搜索方向提供指導(dǎo)。

  此前,,專家一直嘗試通過在印度洋法屬留尼汪島所尋獲的襟副翼殘骸,,來推斷飛機(jī)墜毀之后可能漂移的區(qū)域。

  他們針對殘骸進(jìn)行了數(shù)個(gè)復(fù)制漂浮物實(shí)驗(yàn),,研究它們在水中移動(dòng)的方式與方向,,從中研判風(fēng)向與水流影響,以定義新的搜索區(qū)域,。

  馬航MH370于2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián),,機(jī)上共載有乘客和機(jī)組人員239人。馬來西亞民航局于2015年1月29日宣布客機(jī)失事,,并斷定機(jī)上所有人員全部罹難,。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 趙冰
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