據美國《世界日報》報道，日前,，美國紐約市政府宣布將對“助力自行車”的合法性進行界定,，允許時速低于20英里(32千米)的摩托車上路，但多數外賣送餐人員使用的摩托車在合法范疇之外,。當地時間5月14日,，紐約維權團體、民選官員與近百名外賣人員聚集市政廳前,，提出5大訴求,，要求市長白思豪顧及他們的生計。

　　白思豪在4月初表示,，將由市交通局對助力自行車的合法性進行界定,，計劃讓時速20英里以下的摩托車上路，但目前外賣人員使用的配有節(jié)氣門控制的摩托車不在此范疇,。當地時間5月14日,，“自行車公共項目”、“交通替代”,、紐約法律援助處等團體組織請愿,，一家華裔外賣從業(yè)者團體也到場支持。

市議員陳倩雯參與當日集會,。(圖片來源：美國《世界日報》記者 顏嘉瑩 攝)

　　維權人員提出5大解決方案,，呼吁白思豪與相關單位能在正式法規(guī)確定前，考慮外賣從業(yè)者的權益,，包括修改目前的執(zhí)行法案,，暫停對摩托車使用者的執(zhí)法，直到法規(guī)正式生效,；建立相關摩托車改裝規(guī)則,，允許多數外賣人員將使用的摩托車改裝成合法摩托車；為摩托車改裝提供項目經費；對民眾,、外賣人員和值法人員普及修改后的摩托車規(guī)則,；創(chuàng)建透明系統(tǒng)，包括收集并公開有關摩托車的交通事故數據等,。

　　當天,，市議員陳倩雯、卡洛斯·門查卡(Carlos Menchaca)和海倫·羅森塔爾(Helen Rosenthal)到場支持,。陳倩雯表示,，市長的意愿是良好的，但在討論合法性的過程中,，有許多細節(jié)要關注,，除了符合民眾的需求外，也應考慮外賣人員的生計,。她指出,，正式出臺的法規(guī)應確保外賣人員能夠繼續(xù)工作，無需擔心是否會被開罰單,，更要保障那些英語水平有限的外賣人員了解自己的權益,，不會在不明就里的情況下被罰。

　　據了解,，當地時間5月29日,，市議會將針對該議題召開公眾聽證會，維權團體呼吁外賣人員踴躍出席作證,，也可上網填寫請愿信,。

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責任編輯： 張樵蘇