新華社北京１０月１７日電 （全球熱點）美國“瞄準”日歐英　貿易霸凌不得人心

　　新華社記者

　　在與墨西哥,、加拿大就更新北美自由貿易協定達成一致十余天后,，美國貿易代表辦公室１６日宣布，已按程序通知國會,，美國政府有意與日本,、歐盟和英國分別就貿易協定展開談判。

　　分析人士指出,，在贏得更新北美自貿協定的關鍵一步后,，美國政府自認更有底氣推動其貿易政策并實施“各個擊破”的策略，準備向更多盟友發(fā)起雙邊貿易談判,，但這種挑戰(zhàn)多邊貿易體制和規(guī)則的霸凌做法只會更加不得人心,。

　　【新聞事實】

　　美國貿易代表萊特希澤１６日在聲明中說，美國將通過與日本,、歐盟和英國的貿易協定談判來繼續(xù)擴大美國的貿易和投資,，并承諾完成這些談判，為美國工人,、農民,、牧民和企業(yè)帶來及時的實質性成果。

　　萊特希澤稱,，美方致力于解決關稅和非關稅壁壘問題,，并與日本、歐盟和英國達成“更公平”和“更平衡”的貿易關系,。

　　根據美國國內法律流程,，美國貿易代表在與其他經濟體就貿易協定正式談判前，需提前９０天通報國會,，并與國會就貿易協定談判的目標進行磋商,。

　　萊特希澤當天在寫給國會領導人的信中表示，他希望在可行的范圍內盡快與日本和歐盟啟動談判,，但不早于上述通知發(fā)布９０天后,。此外,，特朗普政府計劃在２０１９年３月底英國脫離歐盟后，迅速開始與英國的貿易協定談判,。

　　【深度分析】

　　分析人士指出,，特朗普政府此舉雖是走程序所需，但也有其政治考量,。特朗普政府選在美國國會中期選舉不足一個月之際宣布這一消息,，意在說服選民，尤其是已受到貿易反制措施影響的選民保持耐心,，使其相信政府貿易政策最終能迫使貿易伙伴讓步,，從而達到其號稱的“美國優(yōu)先”目的。

　　目前,，美國與上述三方的貿易談判各有難點，分歧巨大,。據美國媒體報道,，美歐、美日之間的重要分歧包括農產品和汽車貿易,；美英之間的難點在于英國要完成徹底“脫歐”并厘清與歐盟,、世貿組織的關系后，才能與美國獨立展開談判,。

　　此外,，鋼鋁關稅也是美歐、美日分歧之一,，而令歐盟和日本尤為關注的是,，盡管美國與加拿大、墨西哥就更新北美自貿協定達成一致,，但美國并未豁免對加墨兩國的鋼鋁關稅,。

　　【即時評論】

　　美國不顧各方反對，強行“重新裝修”了北美自貿協定這個“后院”,，自認這種“強拆另建”的方式和手段管用,。

　　但是，特意從雙邊貿易關系下手,、憑借貿易優(yōu)勢地位傾軋對方的霸凌做法,，歸根結底是給多邊貿易體系“拆臺”，直接“拆”的是多邊貿易規(guī)則這根“支柱”,，最終危害的還是全球經濟的根基,。

　　“耍橫”做不成好生意，一家獨占更不得人心,，互利共贏方能長久,。

　　【背景鏈接】

　　美國商務部今年５月以國家安全為由啟動對進口汽車及零配件的“２３２調查”,，并威脅加征關稅。此舉遭到歐盟,、日本,、加拿大等貿易伙伴的廣泛批評。

　　今年７月,，美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席容克就緩和貿易緊張局勢達成一致,，雙方同意通過談判緩解貿易摩擦，并同意暫停加征新關稅,。但歐盟專家普遍認為,，歐盟只是獲得了暫時喘息機會，汽車關稅問題并未得到最終解決,。

　　特朗普就任后一直要求與日本啟動雙邊自貿協定談判,。為避免美國的汽車關稅威脅，日本最終同意與美國就雙邊貿易協定開啟談判,，但這并非特朗普政府最初提議的自由貿易協定,，而是主要涵蓋貨物貿易和部分服務的有限貿易協定。

　　特朗普政府２０１７年８月啟動更新北美自由貿易協定的談判,。美,、墨、加三國今年９月３０日就更新北美自由貿易協定達成一致,，但新協定還需經三國立法機構批準才能生效,。（編輯：孫浩、于榮）

【糾錯】

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