新華社首爾12月26日電（記者陸?！」W(xué)鵬）朝鮮和韓國26日在位于朝鮮開城市的板門站舉行跨境鐵路、公路連接工程動工儀式,。當(dāng)?shù)剌浾撜J(rèn)為,，此舉表明了南北落實首腦會晤成果的意愿，有助于推動朝鮮半島局勢持續(xù)緩和,。

　　動工儀式在當(dāng)?shù)貢r間上午10時（北京時間9時）許舉行,，包括朝韓雙方代表致辭、軌道對接,、揭牌儀式等環(huán)節(jié),。包括朝鮮祖國和平統(tǒng)一委員會委員長李善權(quán)、朝鮮鐵道省副相金潤革和韓國統(tǒng)一部長官趙明均,、韓國國土交通部長官金賢美在內(nèi)的朝韓雙方各約100名官員和相關(guān)人士出席儀式。

　　金潤革在儀式上說,，這是“歷史性的一天”,，將“為民族經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展、東北亞和歐亞大陸繁榮”注入新動力,，呼吁雙方“為統(tǒng)一的汽笛聲響徹半島那一天做好準(zhǔn)備”,。金賢美在致辭中說，鐵路不僅縮短了時空距離,，更拉近了南北民眾心與心的距離,。通過雙方鐵路公路相連，南北各領(lǐng)域交流合作都將得到促進(jìn),。

　　致辭結(jié)束后,，金潤革和金賢美分別在枕木上寫下紀(jì)念詞并握手致意。

　　本次連接工程涉及京義線和東海線,。京義線建于20世紀(jì)初,，南起韓國首爾，北至朝鮮新義州,。東海線建于20世紀(jì)30年代,，主要連接朝鮮半島東部沿海各城市。1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后,，炮火毀掉了兩條鐵路在軍事分界線內(nèi)及附近的部分路段,。21世紀(jì)初，雙方曾就重新連接這兩條鐵路線達(dá)成協(xié)議,。這兩條線路還曾于2007年進(jìn)行試運(yùn)行,。后因朝韓關(guān)系惡化，雙方之間的鐵路交通再度中斷,。

　　2018年4月,，朝韓領(lǐng)導(dǎo)人舉行會晤并簽署《板門店宣言》,，雙方就對接及升級改造跨境鐵路與公路達(dá)成一致。2018年底,，雙方對部分路段組織了兩次聯(lián)合考察,。

　　受邀參加動工儀式的韓國韓東大學(xué)國際政治學(xué)教授金俊亨對新華社記者說，南北鐵路連接是半島和平進(jìn)程的一部分,，把因戰(zhàn)爭中斷的鐵道線路重新連接,，寓意半島不會再生戰(zhàn)亂，具有歷史性意義,。

　　韓國統(tǒng)一部也表示,，這次動工儀式顯示出韓朝為鐵路、公路連接及現(xiàn)代化升級事業(yè)積極合作的意愿,，具有重要意義,。

　　韓國統(tǒng)一部發(fā)言人當(dāng)天在例行記者會上強(qiáng)調(diào)，舉行動工儀式不意味著正式開始施工,。雙方間還有一些具體問題有待磋商,。統(tǒng)一部還曾表示，工程的具體實施將視半島無核化進(jìn)展和國際社會涉朝制裁情況推進(jìn),。

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