新華社俄羅斯亞馬爾-涅涅茨2月6日電　通訊：在“世界盡頭”發(fā)出新春祝?！浂砹_斯亞馬爾液化天然氣項目中方工作人員的一天

　　新華社記者 馬曉成

　　2月5日,，俄羅斯薩別塔,，氣溫零下30攝氏度,。

　　這是中國農歷新年的第一天，卻只是亞馬爾液化天然氣項目一線的一個普通的星期二,。

　　雖然時間已經到了上午9時,，大地卻依然籠罩在一片黑暗中。中國石油國際事業(yè)有限公司（中油國際）俄羅斯公司亞馬爾項目生產運行部經理姜寧早已開始一天的工作,。

　　亞馬爾被稱為“世界的盡頭”,。伸入北極圈的亞馬爾，平均一年有300天被冰雪覆蓋,，最低氣溫能降到零下52攝氏度,。極端低溫之外，更加考驗人的是北極圈內特有的極夜和極晝,。初冬最后一輪夕陽落下后,，便是連續(xù)幾十天的黑夜,。

　　2017年，中石油作為主要參與方,，參加了位于北極圈內的亞馬爾項目——這個迄今為止全球最大的北極液化天然氣項目的開發(fā)工作,。

　　亞馬爾項目里有多臺極地低溫鉆機、百余個建造模塊,，施工建設極其復雜,，作為中方派出人員，姜寧要監(jiān)督建設,，同時還要依據(jù)現(xiàn)場實際施工進度及施工力量,，牽頭組織對項目投產關鍵路徑進行研究，對工作進行優(yōu)先級劃分,、統(tǒng)籌調配資源并全力保證關鍵路徑工作的順利推進,。

　　“通常是6點起床，晚上10點才回到宿舍,，每天工作12到15個小時,。在這里工作，沒有節(jié)假日和休息日,，工作強度很高,，會感覺累，有時身體也會不適,，不過當項目投產的時候,，覺得一切都是值得的?！苯獙幷f,。

　　不久前，在姜寧和團隊成員的共同努力下,，工程三列工藝裝置一次性開車成功,，保障了亞馬爾項目第三條生產線提前一年投產，這套設備從開始試車到成功開車,，只用了5天零5小時,，創(chuàng)造了世界同類項目最短開車記錄。

　　“雖然亞馬爾現(xiàn)場工程人員很多,，但常駐現(xiàn)場的中國人只有我和同事李林,、許圣君三個人?！苯獙幷f,，每當外國同行說起“那個中國人很棒”的時候，總覺得有無限的榮光,。

　　據(jù)中油國際俄羅斯公司工程建設處處長許濤介紹,，今年春節(jié)期間共有14名在俄羅斯的中石油員工堅守在包括亞馬爾項目在內的生產一線,。

　　“去年7月，亞馬爾液化天然氣項目向中國供應的首船液化天然氣,，經北極東北航道順利運抵中石油旗下的江蘇如東接收站,，開啟了亞馬爾項目向中國供應液化天然氣的新篇章。身為項目一員,，我為我能給中俄能源合作盡一份力量感到驕傲,。”姜寧說,。

　　結束當天14個小時的工作后,，姜寧回到了宿舍。他拿起手機,，想打一個視頻電話,，但想了一想，又放下了,。最終,，他用文字給在國內早已進入夢鄉(xiāng)的父母和妻子發(fā)去了新春的祝福……

【糾錯】

責任編輯： 劉陽