新華社華盛頓4月1日電（記者 周舟）美國航天局領(lǐng)導(dǎo)的工程團隊開發(fā)出一種新型飛機機翼,，它由大量三角形支架等部件拼裝而成，可根據(jù)飛行情況而變形,，滿足不同飛行階段對機翼形狀的要求,。據(jù)悉,，這種機翼已完成風(fēng)洞測試。

　　近日發(fā)表在英國《智能材料與結(jié)構(gòu)》雜志上的研究論文介紹說,，這種機翼由數(shù)千個三角形支架等部件拼合而成,，形成一個中空、輕質(zhì)的結(jié)構(gòu),，每立方米重量只有5.6千克,，比傳統(tǒng)機翼更輕、更節(jié)能,。

　　這種新型機翼約5米長,，與一架單座飛機的機翼相當(dāng)。其中部件的位置經(jīng)過精心設(shè)計,，在不同應(yīng)力下,，機翼或部分機翼能夠以特定方式彎曲。這種機翼已在美國航天局蘭利研究中心的高速風(fēng)洞中完成了測試,，表現(xiàn)優(yōu)異,。

　　研究人員說,，飛機在起飛、降落,、巡航和機動等階段,，機翼形狀的最優(yōu)參數(shù)各不相同，傳統(tǒng)飛機在不同階段會調(diào)節(jié)可活動的副翼,，但無法完美滿足這些要求,，而可連續(xù)變形的機翼在每個階段都可接近最佳外形。

　　據(jù)介紹,，這種新型機翼的部件可工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn),，通過使用聚乙烯樹脂注塑成型等技術(shù)，每個基礎(chǔ)部件的制造時間只需17秒,。研究人員認(rèn)為,，相關(guān)技術(shù)未來能提升飛機制造、飛行和維護的效率,，還有望用于制造可拼裝的風(fēng)機葉片和太空建筑物等,。

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