4月2日,,在厄瓜多爾馬納維省,中國電子進出口有限公司的測繪工程師在曼塔機場重建項目現(xiàn)場進行停機坪工地的測量工作,。新華社記者郝云甫攝
新華社基多4月23日電 通訊:“一帶一路”為厄瓜多爾地震災(zāi)區(qū)重建與振興帶來希望
新華社記者郝云甫
“1690,,批準(zhǔn)降落,,使用24號跑道!”
在厄瓜多爾海濱城市曼塔的機場臨時指揮塔臺,,毛里西奧通過一架簡陋的電臺進行著航班調(diào)度,。
機場臨時指揮塔臺僅是一座搭建在8米高鐵架子上的鐵皮屋。毛里西奧的工作是在這個狹小空間內(nèi)靠目測進行航班調(diào)度指揮,。
2016年4月16日,,厄瓜多爾發(fā)生7.8級強震,造成673人死亡,,超過1.6萬人受傷,,兩萬多人失去家園。位于馬納維省的曼塔市是重災(zāi)區(qū)之一,,曼塔機場指揮塔在地震中倒塌,,航站樓也因結(jié)構(gòu)損毀而被拆除。震后3年,,曼塔市仍能看到不少因損毀嚴(yán)重而被廢棄的建筑物,。
這是4月2日在厄瓜多爾馬納維省曼塔機場拍攝的“鐵皮屋”指揮塔。新華社記者郝云甫攝
“曼塔是厄瓜多爾重要的旅游城市,,地震前這里每年都吸引大量游客前來觀光度假,,”在機場附近上班的市民克里斯蒂娜對記者說,“中國公司正在建設(shè)的新機場規(guī)模更大,。感謝中國政府為厄瓜多爾災(zāi)后重建提供了援助,。最艱難的時刻已經(jīng)過去,曼塔會越來越好,!”克里斯蒂娜眼中充滿憧憬,。
曼塔機場管理處主任桑布拉諾從事機場管理工作近20年,地震前擔(dān)任厄第一大城市瓜亞基爾國際機場管理處主任,。震后他主動要求回到家鄉(xiāng)參與曼塔機場的重建工程,。桑布拉諾說,中國是我們的戰(zhàn)略伙伴,。沒有中國工程公司的參與,,曼塔機場的升級改造還將遙遙無期,“‘一帶一路’為厄瓜多爾災(zāi)后重建與振興帶來希望”,。
4月2日,,在厄瓜多爾馬納維省,曼塔機場的空管人員進行航班調(diào)度,。新華社記者郝云甫攝
桑布拉諾介紹說,,目前曼塔機場每日僅有4個國內(nèi)商業(yè)航班和少量貨運航班的飛機起降,。而2020年5月新機場建成后,,航站樓的建筑面積和游客接待能力都將增加一倍,。“鐵皮屋”指揮塔將升級為一座高36.6米,、建筑面積超過900平方米的新塔臺,。
“曼塔具有優(yōu)越的地理位置,厄政府有意將曼塔打造成連接亞洲和南美洲的門戶,,新機場的建成讓這一切成為可能,。”桑布拉諾說,。
在厄瓜多爾沿海的埃斯梅拉達斯省拉瓜爾塔鎮(zhèn),,主要從事棕櫚和可可等農(nóng)作物種植的農(nóng)場主阿雷東多指著家門前一條正在修建的道路說:“這條路我們盼了40年,這是我們的‘生命之路’,!再也不用擔(dān)心農(nóng)作物運不出去了,。”
阿雷東多說,,之前這條路是路況很差的礫石路,,地震讓道路和沿線設(shè)施遭到重創(chuàng)?!皬男∥揖团瓮议T前能修一條新公路,!感謝中國,我們圓夢了,!”
這是4月3日在厄瓜多爾埃斯梅拉達斯省拍攝的公路項目施工現(xiàn)場,。新華社發(fā)(圣地亞哥·阿馬斯攝)
厄瓜多爾交通和公共工程部第四區(qū)秘書長古斯塔沃對記者說,阿雷東多說的“生命之路”位于埃斯梅拉達斯省東南部,,公路周邊為厄瓜多爾棕櫚,、甘蔗、可可等農(nóng)作物的重要產(chǎn)區(qū),。
“一個國家災(zāi)后重建的重點離不開機場和道路的恢復(fù),。中國路橋工程有限公司和中國電子進出口有限公司組建的聯(lián)營體將把這段土路升級到高等級公路,不但可以促進地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展,,方便物資進出和沿線居民的出行,,同時也可大幅減少從厄中部山區(qū)通往沿海省份的交通時間?!彼a充說,。