新華社華盛頓4月23日電 新聞分析：載人飛船測試失敗給美國航天添變數(shù)

　　新華社記者周舟

　　繼波音公司“星際客機(jī)”飛船去年6月發(fā)動機(jī)測試出現(xiàn)問題后,，20日美國太空探索技術(shù)公司的載人版“龍”飛船發(fā)動機(jī)在地面測試中也出現(xiàn)異常,，這意味著兩艘飛船可能均無法在年內(nèi)完成載人飛行任務(wù),，美國航天計劃再添變數(shù),。

　　太空探索技術(shù)公司發(fā)言人對媒體確認(rèn),，發(fā)生事故的“龍”飛船就是今年3月搭乘“獵鷹9”火箭成功進(jìn)行首次不載人試飛的那一艘,。視頻顯示,，測試現(xiàn)場發(fā)生爆炸,，造成的濃煙可以被氣象雷達(dá)捕捉到,。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說，“龍”飛船地面測試的檢測設(shè)備齊全,，理論上事故原因相對容易發(fā)現(xiàn),。但失敗原因遲遲未被披露，一個糟糕的可能性是發(fā)動機(jī)存在未發(fā)現(xiàn)的根本性設(shè)計問題,。

　　按照美國航天局的計劃,，“龍”飛船最早將于今年7月開展首次載人飛行，將兩名美國宇航員送往國際空間站,。此前計劃在不早于今年夏天時開展一次緊急逃生測試,，這是確保“龍”飛船能夠載人飛行的關(guān)鍵步驟,。發(fā)生事故后,，太空探索技術(shù)公司必須使用新的飛船替代這艘經(jīng)歷過一次太空考驗的飛船，這可能影響緊急逃生測試的進(jìn)行,，進(jìn)一步拖慢這一計劃的進(jìn)度,。

　　美國喬治·華盛頓大學(xué)教授、太空政策研究所前所長約翰·洛格斯登說,，計劃肯定會出現(xiàn)延誤,，因為艙體和試驗臺都損壞了。至于是數(shù)周,、數(shù)月還是數(shù)年,，還需進(jìn)一步觀察。

　　這次事故還可能影響原計劃于本月底發(fā)射的“獵鷹9”火箭第17次國際空間站貨運(yùn)任務(wù),。這項任務(wù)原計劃26日進(jìn)行,，現(xiàn)定于30日發(fā)射。但前往報道的媒體記者接到通知說,，因為靜態(tài)點(diǎn)火測試事故的發(fā)生,，發(fā)射日期可能再次推遲。

　　美國載人飛船航天計劃可謂一波三折,。

　　2011年美國航天飛機(jī)退役后,，美國運(yùn)送宇航員往返國際空間站全部依靠俄羅斯飛船。為改變這一局面，美航天局大力支持商業(yè)航天,，2014年委托波音公司和太空探索技術(shù)公司分別建造“星際客機(jī)”和載人版“龍”飛船,，但兩艘飛船的首飛時間從最初計劃的2017年多次推遲。

　　去年6月,，“星際客機(jī)”飛船進(jìn)行發(fā)動機(jī)測試時出現(xiàn)問題,，隨后其不載人試飛多次推遲，由原計劃的今年4月推遲到最早8月,，而載人試飛則從8月推遲到“今年晚些時候”,。美國航天局說，能否實(shí)現(xiàn)還有待臨時確定,。這意味著,，兩艘飛船可能均無法在年內(nèi)完成載人飛行任務(wù)。

　　與此同時,，美國政府正加緊推動其太空戰(zhàn)略,。美國副總統(tǒng)彭斯3月26日表示，在5年內(nèi)讓美國宇航員重返月球是“本屆政府的既定政策”,，這一時間比美國航天局原計劃提前了4年,。

　　美國航天局局長吉姆·布里登斯廷2日表示，美國將宇航員登陸月球的計劃提前到2024年,，目的就是實(shí)現(xiàn)2033年登陸火星,。

　　然而，布里登斯廷表示,，2024年前將美國宇航員送上月球的多種方案均面臨技術(shù)挑戰(zhàn),。美國航天局與波音公司合作研發(fā)的下一代大推力運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”的首飛被推遲到2021年，太空探索技術(shù)公司的“獵鷹重型”火箭和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“德爾塔4”重型火箭等現(xiàn)有可供替代的商業(yè)火箭又存在推力不夠或系統(tǒng)風(fēng)險高等諸多問題,，目前均難以完成發(fā)射任務(wù),。

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責(zé)任編輯： 徐宙超