新華社上海11月10日電（記者汪奧娜 王辰陽(yáng)）在第二屆進(jìn)博會(huì)汽車(chē)展區(qū),，新能源技術(shù)及產(chǎn)品無(wú)疑是一大亮點(diǎn),，國(guó)際車(chē)企競(jìng)相拿出“綠色”解決方案,，從能源生產(chǎn)、儲(chǔ)存,、消耗等全流程降低碳排放量,，以接近凈碳排放為零的“碳中和”目標(biāo)。

　　日韓車(chē)企重點(diǎn)突出了氫能元素,。在現(xiàn)代汽車(chē)展臺(tái)，對(duì)氫燃料電池概念卡車(chē)感興趣的參觀者絡(luò)繹不絕,。未來(lái)的卡車(chē)充電速度可能以分鐘計(jì)算,。豐田則重點(diǎn)展示了構(gòu)建氫能社會(huì)的暢想，覆蓋制造,、運(yùn)輸,、使用的產(chǎn)業(yè)鏈全流程，還展示了豐田與中國(guó)校企合作的氫能源電池技術(shù)與商用車(chē)研發(fā)的階段性成果,。

　　豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人牛煜表示,，在應(yīng)用領(lǐng)域，氫燃料電池汽車(chē),，不僅在行駛過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”,，而且能夠在行駛過(guò)程中，將所吸入空氣中的顆粒物進(jìn)行過(guò)濾,，實(shí)現(xiàn)“負(fù)排放”效果,。

　　在此次進(jìn)博會(huì)上，不少車(chē)企強(qiáng)調(diào)了大幅度降低碳排放的“時(shí)間表”,。

　　在7日舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,，沃爾沃大中華區(qū)銷(xiāo)售總裁欽培吉表示，“沃爾沃計(jì)劃到2025年,，將旗下每一輛汽車(chē)的碳排放量降低40%,，這是迄今為止最雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃之一?！?/p>

　　對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),，以“碳中和”為目標(biāo),，意味著需要從前端的能源供應(yīng)，到中端的生產(chǎn)制造,，再到后端的尾氣排放等各個(gè)環(huán)節(jié)加以改進(jìn),，有效降低碳排放。

　　捷豹路虎全球副總裁于鈞瑞表示,，各國(guó)逐漸降低碳排放的決心和趨勢(shì)對(duì)車(chē)企提出了很大的挑戰(zhàn),。

　　大眾汽車(chē)在此次進(jìn)博會(huì)中亮相的全部是新能源車(chē)型。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）首席執(zhí)行官馮思翰表示,，以2015年為基線,，大眾計(jì)劃到2025年，生產(chǎn)過(guò)程中的廢棄物,、能源消耗和水資源使用以及工廠二氧化碳排放量要降低30%,。同時(shí)，到2025年,，集團(tuán)純電動(dòng)車(chē)型占比將提升至35%,，集團(tuán)旗下車(chē)型全生命周期內(nèi)的碳排放量減少30%。

　　“到2050年,，我們力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)全生命周期碳中和,。”馮思翰說(shuō),。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 趙文涵