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　　新華社杭州２月8日電（記者張璇）２０１８年春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,，而春運(yùn)也隨著社會(huì)發(fā)展，正經(jīng)歷著蛻變,。人們從滿(mǎn)意“走得了”到追求“走得快”,，從排隊(duì)搶票到自如拼車(chē)，從回家過(guò)年到“進(jìn)城過(guò)年”……記者通過(guò)梳理各方數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，大數(shù)據(jù)背后折射出春運(yùn)回家路的嬗變,。

　　從滿(mǎn)意“走得了”到追求“走得快”

　　據(jù)中國(guó)鐵路總公司介紹,，高鐵成為春運(yùn)主力軍。數(shù)據(jù)顯示,，今年春運(yùn)動(dòng)車(chē)組發(fā)送人占比將達(dá)６０％以上,，去年的數(shù)據(jù)還是５０％。臨客中動(dòng)車(chē)組占比從去年３６％提高到今年的４３％,。在杭州務(wù)工的快遞員許濤告訴記者,，他今年準(zhǔn)備回安徽六安老家過(guò)年，已經(jīng)買(mǎi)到了返鄉(xiāng)的動(dòng)車(chē)票,，“以前坐大巴要八九個(gè)小時(shí),，現(xiàn)在動(dòng)車(chē)不到４個(gè)小時(shí)，回家路上也想舒服一些,。”許濤說(shuō),。

　　而今年鐵路春運(yùn)進(jìn)入智能服務(wù)時(shí)代已經(jīng)深入人心,。有網(wǎng)友說(shuō)，從自主選坐,、移動(dòng)支付,、行程通知，到刷臉進(jìn)站,、智能導(dǎo)航,、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等體驗(yàn)，都讓我們旅客感受到鐵路出行更加智能和美好,。

　　另?yè)?jù)中國(guó)鐵路總公司方面介紹,，今年網(wǎng)絡(luò)車(chē)票比例將會(huì)達(dá)到８０％，其中手機(jī)購(gòu)票占到網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票比例的８０％,，達(dá)到“雙８０％”,，去年為“雙７０％”。不過(guò)在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票成為春運(yùn)的常態(tài)的同時(shí),，也出現(xiàn)了“加價(jià)搶票”的現(xiàn)象，同時(shí)不少以購(gòu)票服務(wù)為掩護(hù)的釣魚(yú)網(wǎng)站,、病毒軟件,、詐騙二維碼等也使互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的安全性打了折扣，需要出行人提高安全防范意識(shí),。

　　預(yù)計(jì)３３００萬(wàn)人的選擇：拼車(chē)回家

　　排隊(duì)購(gòu)票已經(jīng)成為很多人的“記憶”,。而隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)拼車(chē)回家也成為春運(yùn)的一大趨勢(shì),。據(jù)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)滴滴披露的數(shù)據(jù)顯示,，２０１８年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)使用順風(fēng)車(chē)的人數(shù)將達(dá)到３３００萬(wàn)人,，預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到前兩年總和的三倍。

　?。玻禋q的杭州白領(lǐng)施亦貝,，經(jīng)常拼車(chē)上下班，她表示今年過(guò)年回富陽(yáng)老家也會(huì)考慮使用順風(fēng)車(chē),。她說(shuō)：“這樣可以不用再擠長(zhǎng)途大巴了,，而且費(fèi)用也可以接受?！眴?wèn)到安全問(wèn)題,，她說(shuō)，“長(zhǎng)途乘坐確實(shí)會(huì)更加小心,，會(huì)先看司機(jī)的評(píng)價(jià)和接單量來(lái)選擇,。”

　　順風(fēng)車(chē)接入春運(yùn)服務(wù)已是第三年,。不少網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都推出相應(yīng)業(yè)務(wù),，這種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，人們分享自己的回鄉(xiāng)行程,，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“空位”的高效利用,，互聯(lián)網(wǎng)拼車(chē)的方式已經(jīng)漸成不少人返鄉(xiāng)的選擇。

　　對(duì)于大學(xué)生宋威來(lái)說(shuō),，選擇互聯(lián)網(wǎng)拼車(chē)返鄉(xiāng),，可以免去很多路途上的“折騰”?！懊磕赀^(guò)節(jié)回家,，要先要坐長(zhǎng)途火車(chē)，到了車(chē)站后,，坐一個(gè)半小時(shí)的公交車(chē),，到了縣城轉(zhuǎn)乘摩托車(chē)，最后到家至少要再花半天時(shí)間,?！彼瓮f(shuō)。

　　事實(shí)上,，這樣“最后一公里”的現(xiàn)象在春運(yùn)中顯得尤為突出,。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)拼車(chē)已經(jīng)成為春節(jié)運(yùn)力的重要補(bǔ)充,，提供火車(chē),、飛機(jī)、大巴等固定運(yùn)力之外的額外“潮汐”運(yùn)力,，滿(mǎn)足用戶(hù)臨時(shí)出行的需求,，為春運(yùn)“減輕壓力”,。

　　“逆遷徙”折射新需求

　　如果說(shuō)春節(jié)回家鄉(xiāng)和父母團(tuán)聚是一個(gè)“順流”的話(huà)，那么家里老人進(jìn)城過(guò)節(jié)以及旅游過(guò)年則成為春運(yùn)里“逆流”出行的表現(xiàn),。

　　隨著異地就業(yè),、跨地區(qū)婚姻以及“雙獨(dú)”家庭的增多，春節(jié)有不少老人從家鄉(xiāng)來(lái)到子女就業(yè)和定居的城市過(guò)年,，“逆向遷徙”帶來(lái)了新的需求,。老家在湖南長(zhǎng)沙的王海羽６年前在北京安家，他早早就幫父母買(mǎi)好了來(lái)北京的高鐵票,，全家人一起在北京過(guò)年,。“正好過(guò)年放假,，還能陪父母好好在北京逛逛,。”王海羽說(shuō),。

　　百度地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院發(fā)布的《２０１８年春節(jié)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“預(yù)測(cè)報(bào)告”）顯示,，春節(jié)前，預(yù)計(jì)熱門(mén)遷入城市主要集中在廣州,、重慶,、北京等城市,。另?yè)?jù)百度遷徙網(wǎng)站７日１３時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,，從石家莊遷出前往的十個(gè)城市中，北京以８.１９％的占比位居榜首,，高出第二名５.８５個(gè)百分點(diǎn),，河北與北京相鄰，在春節(jié)前赴京的人群中,，不乏“逆向遷徙”的老人,。

　　此外，越來(lái)越多的人選擇了離開(kāi)家鄉(xiāng),，旅游過(guò)年,，體現(xiàn)出春節(jié)人口遷徙的新方向。預(yù)測(cè)報(bào)告顯示,，春運(yùn)期間有不少人會(huì)選擇前往海南過(guò)年,，據(jù)預(yù)測(cè)，自２月８日小年前后,，遷入海南人口增多,，在春節(jié)當(dāng)天迎來(lái)一次集中遷入高峰，其中北京,、湛江,、廣州,、深圳等城市的人們選擇去海南過(guò)年的熱度較高。相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,，經(jīng)過(guò)數(shù)年的市場(chǎng)培育,，“逆向遷徙”過(guò)年的便利性、舒適性以及春節(jié)期間舉家出游的樂(lè)趣,，正在被越來(lái)越多的人接受,。