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　　新華社哈爾濱２月１１日電（記者楊思琪）迎著冬日的朝陽，面對“朱德號”機車上朱德銅像，張佳生和邱宇良鄭重敬禮,，作為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱機務(wù)段的機車司機，他們開啟了與“朱德號”共同馳騁的一天,。

　　“朱德號”與“毛澤東號”“周恩來號”并稱為三大“偉人號”機車,。自１９４６年誕生以來，“朱德號”歷經(jīng)５次換型,、６次換車,，于去年底結(jié)束了貨物列車牽引歷史，首次以牽引進京旅客列車的全新姿態(tài),，為繁忙的京哈線增添動力,，為一年一度的春運保駕護航。

　　在潔白雪地的映襯下,，“朱德號”機車顯得格外美麗：象征紅色血脈的車體,、懸掛于機車中央的朱德銅像、以橋梁為基礎(chǔ)設(shè)計的外觀,，處處彰顯著“高大上”,。

　　據(jù)哈爾濱機務(wù)段宣傳助理袁國龍介紹，從蒸汽機車到內(nèi)燃機車,，如今的“朱德號”已使用“和諧”電３Ｄ型１８８６號電力機車,，機車最高時速達(dá)１６０公里，功率７２００千瓦，是我國目前已投入使用速度最快,、功率最大,、安全系數(shù)最高、操控性能最穩(wěn)定的客運電力機車,。

　　在由“朱德號”牽引的Ｚ１５８次旅客列車發(fā)車前,，張佳生介紹，機車司機的每個環(huán)節(jié)都遵循嚴(yán)格的時刻表：７點半打卡,；８點進入機車,，檢查機車裝置；９點,，等候發(fā)車信號,；１０點１０分，開動駛進哈爾濱西站,；１０點５０分,，準(zhǔn)時發(fā)車，牽引列車緩緩出站,，一路向南……

　　為確保機車安全運行,，張佳生頂著零下２０攝氏度的低溫，跨過積雪覆蓋的叢叢石堆,，對機車進行逐項認(rèn)真檢查：是否漏油,？有擦傷嗎？生銹腐蝕了嗎,？出現(xiàn)剝離了嗎,？深蹲、跪地,、用力拖拽,、反復(fù)摸索……他絲毫不敢懈怠。

　　張佳生說,，機車組１４名成員都是黨員,，是名副其實的黨員班組。他們個個都是“技術(shù)尖子”,，經(jīng)過了“過篩式”培訓(xùn),，有著豐富的機車牽引經(jīng)驗，熟練掌握了機車性能,、故障處理,、日常保養(yǎng)檢查等技能。

　　與其他機班不同,，“朱德號”機車組有不少特殊規(guī)定,，其中最莊重的當(dāng)屬出乘,、退乘時敬禮?！斑@是儀式，更是責(zé)任,，身后上千名旅客的安全抵達(dá)是我們最大的心愿,。”張佳生說,。

　　另外,，“朱德號”乘務(wù)員都是自行完成保潔、整備,、檢修等工作,，以確保車況等各方面都嚴(yán)守高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn),。這就意味著當(dāng)晚２１時８分列車到北京后,，兩位司機要忙到凌晨一兩點才能休息。

　　“只有爛熟于心,，才能外化于行,。”列車另一名司機邱宇良說,，機車操作的一招一式都成了下意識的動作,，“因為練得太熟了，就跟回答‘１＋１＝２’似的,?！?/p>

　　回顧“朱德號”七十二載風(fēng)雨歷程，袁國龍說,，“朱德號”見證著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展,，凝聚著一代代鐵路人的辛勤付出，更把“敢挑重?fù)?dān),、勇當(dāng)先鋒”的“朱德號”精神傳播到了祖國的四面八方,。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 王頔