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　　新華社福州2月16日電 題：為了萬家團圓的燈火——幾位鐵路人的除夕堅守

　　新華社記者 沈汝發(fā)

　　除夕是萬家團圓的日子,，但不少鐵路人卻依然堅守在崗位上,。

　　小站職工的默默守護

　　“調(diào)度命令：36012號，準許工,、電務部門在透堡站天窗單元范圍內(nèi)進行180分鐘檢修作業(yè),。”15日1時20分,，福州車務段透堡站站長劉心悅在車站行車室里向電務,、工務的檢修工作人員傳達行車調(diào)度命令。

　　透堡站是溫福線上的一個小站,。春運期間每天有118趟動車從這里通過,，還有10趟貨物列車。

　　這個小站只有4名職工,。今年剛滿31歲的劉心悅是車站最年輕的成員,，今天也是他第7個堅守在崗位上的除夕了。

　　“調(diào)度,，透堡站匯報,，4時10分透堡站天窗作業(yè)完畢，工電務均按規(guī)定銷記完畢,?！眲⑿膼偱c車站值班員林國勤核對了檢修人員“作業(yè)完畢，申請開通線路”的登記后,，向南昌局集團公司調(diào)度所匯報,，申請開通。

　　來到行車室近4個小時,，他們與鄰站,、檢修人員間的呼喚應答幾乎從未間斷過?！鞍踩褪巧€,，不能有半點疏忽?！绷謬谡f,，“每天晚上的檢修施工，都是為早上動車的集中開行打好基礎,，做好保障,。”

　　清晨6時37分伴隨著冉冉升起的太陽,，透堡站迎來了第一趟由福州開往溫州南的D4184次列車,，劉心悅和林國勤依然堅守在自己的崗位上。截至2月15日,，透堡車站已經(jīng)安全生產(chǎn)3萬多天,。

　　“帶病上崗”的車站檢票員

　　15日一大早，王麗明就來到福州火車站客運崗位和同事一邊提示旅客檢票,，一邊忙著引導高齡旅客過閘機,。

　　“這個崗位，一天下來就是站著,，旅客有序檢票,，才能確保大家準時走?！蓖觖惷髡f,，“始發(fā)列車開車前20分鐘開始放客，經(jīng)停列車15分鐘,，每個旅客持票通過閘機平均5秒,，一刻都不能耽擱?！?/p>

　　春運客流量大,，工作十分辛苦。王麗明這幾天身體一直不好,，但春運人手緊張,，她還是堅守崗位。由于身體虛弱,，她的臉色顯得有些蒼白,。“上崗前,，妝補一下,，給旅客印象也好?！彼⑿χf,。

　　“有時候個別旅客沒趕上車，會鬧情緒,，我們也很委屈,。”王麗明說,，這時候客運人員只能耐心解釋,，為了安全,，希望大家都能理解。

　　王麗明當班時要負責12個檢票口,。動車有“長編”也有“短編”,，當班前，對當日客運組織要了如指掌,?！稗k理旅客檢票就像跑馬拉松，爭分奪秒,，現(xiàn)在旅客過閘機速度快了,，遇到重點旅客，還得多留點心,?！蓖觖惷髡f。

　　“工作18年,，年年如此,，家里顧不上，小孩全交給丈夫管,?！蓖觖惷骼⒕蔚卣f，沒辦法,，干鐵路客運的逢年過節(jié)就特別忙,，現(xiàn)在家人都習慣了。

　　在值乘中度過春節(jié)的列車長

　　15日,，見到福州客運段福州至北京南G304次動車組列車長胥曉寧時,，她正忙著檢查車廂裝備情況?！按哼\期間是客流的高峰期,，精力必須始終保持高度集中?！彼f,。

　　這位陜西姑娘離開家工作已8個年頭，年年春節(jié)她都在值乘中度過,。說話之間,，車上已經(jīng)坐滿旅客，只見她拿出站車交互機系統(tǒng),，與司機,、列車員聯(lián)絡的“指揮系統(tǒng)”，開始新一輪乘務工作。

　　從福州至北京南需要9小時27分,，沿途共?？?2個車站，列車每從一個車站開出,，她都要從頭到尾對全列車進行一次巡視,，主要是觀察旅客乘車情況，是否有特殊旅客需要照顧,，列車員和隨車保潔員的工作是否到位，還要隨時回答旅客提出的問題,。

　　“節(jié)前送旅客回家團圓,，節(jié)后迎接旅客回來上班。為了保障他們安全,、方便,、溫馨出行，為了萬家團圓,，我們再苦再累也值得了,。”胥曉寧說,。

【糾錯】

責任編輯： 劉強