中國首枚民營自研火箭成功發(fā)射 33歲創(chuàng)始人接受本報獨家專訪

　　在天空寫下“100萬字”

　　5月17日7時33分,，中國首枚民營自主研發(fā)的商用亞軌道火箭“重慶兩江之星”在西北某基地騰空而起,，火箭在306秒飛行了273千米后,，落入預定區(qū)域,，實現(xiàn)了長時間的臨近空間有控飛行,，獲取了大量真實飛行環(huán)境數(shù)據(jù)。

　　坐在控制室里,，零壹空間創(chuàng)始人舒暢哭得稀里嘩啦,。幾個小時后，他和創(chuàng)業(yè)伙伴一起躊躇滿志地出現(xiàn)在新聞發(fā)布會上,。路透社稱,，這是中國太空探索計劃最新的里程碑。

　　在接受中國青年報·中青在線記者專訪時,，舒暢說,，自己上一次這樣哭得稀里嘩啦，是8年前從北大光華管理學院畢業(yè)時，被時年80歲的經(jīng)濟學家厲以寧的畢業(yè)贈言打動了,。

　　“你們不能天天想著沙灘和美女,，因為你們接受了中國最好的教育?！蹦俏恢袊钤缣岢龉煞葜聘母锢碚摰闹麑W者,，給畢業(yè)生定了“兩個100萬”的目標：掙100萬的錢、寫100萬的字,。

　　“掙100萬元是對家庭,、對自己的責任，對你們來說太簡單,?！?厲以寧補充說，“要寫100萬字,，就要追求不同,，去做不同的事情，要不,，有誰看,？”

　　自此，如何做到“寫100萬字”成為舒暢的創(chuàng)業(yè)信條,，“走不同的路”貫穿了他創(chuàng)業(yè)的各個階段,。在他看來，這“100萬字”就是他的火箭事業(yè),。

　　“會嘗試讓中國人坐上你們的火箭去俯瞰祖國嗎,？”中國青年報·中青在線記者問。

　　“我們眼下確實做不到,?！鳖D了一下，他身體前傾,，“以后,，為什么不做呢？”

　　今年,，舒暢33歲,，他的團隊平均年齡僅30歲。

　　這是中國商業(yè)航天歷史性機遇,，他嗅到了夢想的味道

　　舒暢兒時就對浩瀚宇宙充滿好奇,。2004年，他報考了北京航空航天大學的飛行器設計專業(yè),，主修飛機設計,，尤其偏好設計戰(zhàn)斗機,。

　　剛?cè)胄＃晃焕蠋煵シ乓曨l,?！翱吹焦こ處熥龀龅娘w機成功上天后無比激動的場景，我也熱血沸騰,?！彼貞浾f，“當時我想,，如果能設計飛機上天,，那該多好！”

　　2006年,，念大二的他萌生了創(chuàng)業(yè)的念頭,。辦過夏令營，搞過外賣平臺,，還腦洞大開地做起了飛行員培訓,。2008年大學畢業(yè)，他加入了一家剛成立的創(chuàng)業(yè)公司,，從事航空材料進出口,。這一年的汶川地震給了他思想的“余震”：“人這么脆弱，想創(chuàng)業(yè)就要行動,，萬一死了呢,？”

　　為了創(chuàng)業(yè)，他希望提升知識的結(jié)構(gòu)和層次,，報考北大的研究生,，在應用經(jīng)濟系就讀。

　　有“理工科+經(jīng)濟”知識背景的他到中國航天科技集團公司成立的航天產(chǎn)業(yè)基金實習,，靠踏實肯學,，讓本來不招應屆生的航天產(chǎn)業(yè)基金破例招收了他。

　　他成為我國火箭,、導彈,、衛(wèi)星“國家隊”中的一員，在航天行業(yè)及其技術(shù)領(lǐng)域投資,，有機會從產(chǎn)業(yè)視角審視這個貌似高不可攀的行業(yè)。

　　這是一個怎樣的行業(yè),？傳奇人物埃隆·馬斯克和創(chuàng)立亞馬遜的杰夫·貝索斯在此“相愛相殺”,，兩個人的競爭讓商業(yè)火箭將通信衛(wèi)星送入預定軌道，甚至讓火箭實現(xiàn)回收,，極大地降低了發(fā)射成本,，普通人乘坐火箭升空的夙愿很快就將實現(xiàn),。

　　天空展露出巨大的商機，舒暢嗅到了夢想的味道,，“計算機問世之初普通人也只能仰望,，后來卻造就了巨大的商業(yè)王國，改變了人類的生活,。航天行業(yè)會重復同樣的故事嗎,？”他發(fā)現(xiàn)，中國有很多航天愛好者團體,，卻沒有做火箭的民營企業(yè),，“這是一個歷史性的機遇”。

　　勇敢去蹚這條路,，三個理由讓他選擇堅持

　　舒暢試圖在民營航天領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),，“此前都不敢動這個念頭。直到2014年,，受到馬斯克和他的SpaceX的激勵,，我才敢做這個夢！”

　　每個創(chuàng)業(yè)都充滿了未知的探險,，航天行業(yè)尤甚,。即便“鋼鐵俠”般強大的馬斯克，也伴隨著很多爭議,。但是,，科班出身并從業(yè)多年的他相信自己的判斷。

　　他做過很多調(diào)研,，“幾乎所有人都認為中國和美國的國情不一樣,，中國不可能有私營火箭公司?！钡齻€理由讓他選擇堅持,。

　　一是經(jīng)費?！按蠹叶颊J定這事很燒錢,，但SpaceX從2002年創(chuàng)業(yè)到2008年首飛只用了1.5億美元，約合人民幣10億元,?！彼f，“如果用10億元在中國打造一家一流的火箭公司,，非常有社會價值,，單純看投入，這個量級在中國并不罕見,?！?/p>

　　二是技術(shù),。“大家擔心能否造出火箭,?！笔鏁炒罅孔咴L，“我的大學老師馬超做過火箭,，他認為火箭技術(shù)已經(jīng)比較成熟,，‘十二五’期間，我國發(fā)了100多發(fā)火箭,，無一失敗,。只要找到足夠的人才，技術(shù)并不是問題,?！?/p>

　　三是政策?！懊衿笤诟叨雀偁幍念I(lǐng)域有優(yōu)勢,，航天領(lǐng)域也一樣，問題在于準入,?！彼l(fā)現(xiàn)，航天最發(fā)達的美國把探月等交給NASA(美國航空航天局),，而將發(fā)衛(wèi)星這種要靠成本,、效率解決的問題交給商業(yè)公司?！拔已芯亢?，發(fā)現(xiàn)我國的航天相關(guān)政策并不拒絕民營企業(yè)，還有文件鼓勵社會資本進入衛(wèi)星研制和發(fā)射領(lǐng)域,?！?/p>

　　“我看好這個機會，認定商業(yè)航天是歷史潮流,，所以不能等,。我得勇敢地去蹚這條路，做先行者,。做不成先驅(qū),，我也愿意做先烈?！彼f,，“只要我能說服自己，覺得我的邏輯認為這是OK的,，就要堅持,。”

　　“做不同的事情去寫100萬字”激勵他作出抉擇,?！拔覍@話特別有感悟，也一直不走尋常路,?！笔鏁吃诖髮W時，只要發(fā)現(xiàn)了一條路更近,、更美或者人更少,，就一定會去走，“為什么要沿著大家習慣走的路呢,？”

　　在他看來,，創(chuàng)業(yè)就是要敢于去碰看起來不可能的事情，“感覺不可能,，是因為存在一種恐懼,，不少人就認定別想了。為何不問問自己：你喜歡嗎,？喜歡就做吧,。”

　　“去做一些別人不曾做或覺得不可能的事情,，人家才會愿意讀你的100萬字,。”于是,，他一頭扎了進去,。

　　“傳統(tǒng)上研制一個發(fā)動機可能需要3年，我們就9個月”

　　盡管并非一帆風順,，但舒暢和他創(chuàng)立的公司很快就表現(xiàn)出超凡的效率,。

　　他邀請馬超擔綱技術(shù)，組建了10多人的團隊,，又吸引到春曉資本,、哈工大、聯(lián)想之星1500萬元的天使輪融資,，公司有了雛形,。

　　2016年5月，公司僅20多人,，也名不見經(jīng)傳,，卻得到了官方的關(guān)注和支持，尤其是重慶兩江新區(qū),，顯示出巨大的誠意,。

　　這是我國第三個國家級新區(qū),，也是我國內(nèi)陸地區(qū)第一個國家級開發(fā)開放新區(qū)。新區(qū)內(nèi)的航空航天產(chǎn)業(yè)園做發(fā)動機,、鈦合金,、通航、跑道,、飛機維修等的配套完備,，生態(tài)鏈很好。

　　“我們想成長為國際化的公司,，重慶是直轄市,，又處在一帶一路的關(guān)鍵節(jié)點。同時,，重慶人比較火辣,，我們做的事情也需要‘血性’，一拍即合,?！笔鏁硾Q定將生產(chǎn)基地設立在重慶兩江新區(qū)，隨即進入發(fā)展的快車道,。

　　此后,，公司順利完成多輪投資，總額已超過5億元,。

　　“回頭看,，我很慶幸，感覺只要堅持下來,，所謂不可能其實沒那么難,。”他說,，對于民營航天而言,，資本、技術(shù),、政策都是瓶頸,，“但人才是關(guān)鍵”。

　　“我們并不靠高薪吸引人才,，很多人還是降了工資來的,。”他說,，很多從事運載火箭研究的年輕人,，都因為夢想和情懷而加盟。

　　在舒暢看來，公司之所以創(chuàng)立不久就完成自主研發(fā)出火箭并成功首飛,，是因為團隊有好的技術(shù),，國家有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，“設計出來就有人可以制造出來,，其他國家就未必能行,。”

　　“民企的運行效率也至關(guān)重要,。”他分析說,，傳統(tǒng)上研制一個發(fā)動機可能需要3年,，“我們就9個月?！币驗楣居斜馄交倪\行機制,，總設計師直接管幾十位設計人員，分成幾個部門,，溝通異常高效,，節(jié)約了大量時間，“大家站黑板那兒一畫,，總設計師現(xiàn)場拍板就定了”,。

　　在舒暢看來，這種體制優(yōu)勢會讓民營航天迸發(fā)出極大活力,。

　　“我們不是確定一個任務,，產(chǎn)品定型了，交付后就束之高閣,?！彼硎荆罪w成功實現(xiàn)了從0到1的突破,，定格X系列的1.0版本,。此后會優(yōu)化提升，“今年8月的第二批發(fā)射,，就升級成2.0版,，以后一直創(chuàng)新、改進,，向前迭代”,。

　　“不斷推陳出新的迭代當然有風險，但我們勇于應對,，迭代才能提升性價比,，有更強的市場競爭力。”為此,，公司需要建立敢于應戰(zhàn)和接受失敗的文化,。

　　“2016年年底，我們決定自己研制發(fā)動機,，同事不相信項目負責人能干成,，我在臺上代表公司表態(tài)‘毫無保留’地支持他放手干，如果點一發(fā)點不成,，再點第二發(fā),，點第三發(fā)，不要怕失??！我這么年輕，也沒當過這么大公司的CEO,，我為什么相信自己能搞好,，卻不相信你呢？”

　　發(fā)射前,，他們也考慮到可能會失敗,。“此前就有理性的措施,，如果失敗了,，備份產(chǎn)品很快就可以進行第二次發(fā)射，資金也做好了安排,?！?/p>

　　“公司要做好失敗的準備，團隊要接受可能的失敗,，我們也希望媒體和社會寬容我們以后可能的失敗,，真要失敗了，那還得繼續(xù)往前干,，站起來再打一發(fā),。”舒暢表示,，這一發(fā)火箭都是自主研發(fā)的,，很多單機比國家隊產(chǎn)品的集成度都要高，新技術(shù),、新產(chǎn)品的探索加大了失敗的風險,。

　　創(chuàng)業(yè)起步要踩實，問題論證清楚再行動

　　從最開始,，舒暢就試圖為創(chuàng)業(yè)植入“與別人不同”的基因,。

　　從技術(shù)參數(shù)看,，舒暢和他的團隊發(fā)射的第一發(fā)火箭，與埃隆·馬斯克當年的第一發(fā)大體相當,，但兩者其實相去甚遠,，“我們做火箭，就是遵循科學去設計制造,，將客戶的東西可靠地送到指定位置,，而不是復制某款火箭，我們不需要一個樣,?！?/p>

　　“全世界都沒有我們的X系列這樣的產(chǎn)品，專門服務科研領(lǐng)域的飛行驗證,，這樣的細分領(lǐng)域,，我們算是第一個?！彼f，“M系列可能是全世界總價最低的一款火箭,，但是性能還很好,。”

　　舒暢建議有雄心創(chuàng)業(yè)的青年努力做到與別人不同,。同時,，雖然創(chuàng)業(yè)需要賺錢，但并不是重大抉擇都取決于錢,。

　　“我研究生畢業(yè)后做了3份工作,，從航天到聯(lián)想，工資下降了30%,，從聯(lián)想出來創(chuàng)業(yè),，基本上沒有工資?！彼f,，“我并不是不在意錢，而是不希望錢影響到選擇,?！?/p>

　　“我從未想過掙不到100萬元，擔心的是寫不好100萬字,。如果站起來就夠得著,，那不是好的創(chuàng)業(yè)目標，會讓你懶惰,。要定一個通過較長時間的拼搏才能夠到的目標,。”他說，如果做出與眾不同但能解決需求的產(chǎn)品,，必然能賺更多錢,。

　　“我建議創(chuàng)業(yè)起步要踩實，一定要把問題論證清楚再行動,，而不是一沖動就去干,，因為創(chuàng)業(yè)太難?！彼f,，前端論證越充分，未來戰(zhàn)略就越清晰,，“我們今天的很多戰(zhàn)略,，在成立時就想得挺明白了，一直沿著往前走”,。 記者 田文生