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中國(guó)首枚民營(yíng)自研火箭費(fèi)用低于市場(chǎng) 或考慮登月載人
2018-05-29 08:02:01 來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)
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  舒暢

  解析中國(guó)民營(yíng)航天首次發(fā)射自研火箭的密碼

  費(fèi)用低于市場(chǎng) 或考慮登月載人

  5月17日,中國(guó)首枚民營(yíng)自主研發(fā)的商用亞軌道火箭“重慶兩江之星”發(fā)射成功,,火箭長(zhǎng)9米,,總重7200公斤,全程大氣層內(nèi)飛行,,最大高度約38.7公里,,最大速度超過(guò)5.7倍音速,飛行時(shí)間306秒,,飛行距離273公里,。

  零壹空間航天科技有限公司自主研制該火箭。5月25日,,該公司創(chuàng)始人舒暢接受中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者專(zhuān)訪,。

  中國(guó)青年報(bào):你怎么看待這次發(fā)射?

  舒暢:這是從0到1,,我們更大的使命和挑戰(zhàn)是從有到精,。這一發(fā)打成了,以前沒(méi)打過(guò)火箭的年輕同事也都親手造過(guò)發(fā)射成功的火箭了,??蛻?hù)更敢簽合同了,有助于以商業(yè)的形式來(lái)做出好的產(chǎn)品,。即便再追夢(mèng)的公司,,再追求技術(shù),也得有造血的能力,。

  中國(guó)青年報(bào):有報(bào)道說(shuō),,“重慶兩江之星”被認(rèn)為是中國(guó)版的“SpaceX”,你被稱(chēng)為中國(guó)的“埃隆·馬斯克”,,你怎么看,?

  舒暢:我現(xiàn)在還差得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。埃隆·馬斯克的每一家公司都成就斐然,,我們只不過(guò)在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域剛剛邁出第一步,。

  我們更想做航空航天領(lǐng)域的華為,沒(méi)那么多大話,,但能把產(chǎn)品做精,、做好,成為能夠代表中國(guó)、在自己耕耘的細(xì)分領(lǐng)域有一定影響力的企業(yè),。

  中國(guó)青年報(bào):商業(yè)火箭發(fā)射與老百姓的生活有什么關(guān)聯(lián),?

  舒暢:以我們公司為例,如能在2020年達(dá)到50發(fā)的產(chǎn)量,,大幅下降成本,,更多客戶(hù)就有能力用衛(wèi)星快速、低成本組網(wǎng),,組建起衛(wèi)星近地軌道的主網(wǎng),,如同天上有一個(gè)衛(wèi)星的網(wǎng)絡(luò),拓寬了互聯(lián)網(wǎng)的邊界,,在飛機(jī)上就有WiFi,在沙漠深處越野也能隨時(shí)隨地保持互聯(lián),。 記者 田文生

  隨著航天基礎(chǔ)設(shè)施的完備,,火箭、衛(wèi)星的價(jià)格越來(lái)越低,,火箭發(fā)射會(huì)幫人們改善生活品質(zhì),。

  中國(guó)青年報(bào):考慮探月、載人等項(xiàng)目嗎,?

  舒暢:為什么不呢,?美國(guó)的商業(yè)航天明年就可以實(shí)現(xiàn)載人的繞地飛行,包括亞軌道的太空旅游,,應(yīng)該說(shuō)技術(shù)上是成熟的,。

  2003年,楊利偉將軍就已經(jīng)上去并且下來(lái),,說(shuō)明技術(shù)上是可行的,。要變成商業(yè)應(yīng)用,無(wú)非就是成本,。坦率講,,民企如果發(fā)射載人飛船可能要花掉10億元,可這價(jià)值有多大,?遠(yuǎn)超10億元,!

  人類(lèi)總是在追求更快。未來(lái)會(huì)不會(huì)用火箭取代飛機(jī),,就像高鐵取代綠皮火車(chē),?火箭過(guò)去都是打過(guò)去就不回來(lái)了,但現(xiàn)在的前沿技術(shù)都是可回收,,如果重復(fù)使用的技術(shù)得到突破,,火箭的成本降到跟飛機(jī)差不多,速度可是幾十倍,火箭也可能成為交通工具,,用于洲際旅行,。為什么不敢去想呢?

  中國(guó)青年報(bào):火箭發(fā)射需要多少錢(qián),?

  舒暢:從全球?qū)用婵?,火箭發(fā)射的大致行情是3萬(wàn)~5萬(wàn)美元/公斤。我們現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的報(bào)價(jià)大概是2萬(wàn)~3萬(wàn)美元/公斤,。

  從總價(jià)看,,發(fā)射小火箭的國(guó)際行情大約是500萬(wàn)美元/發(fā),我們的M系列能做到該價(jià)格的一半,,重慶的生產(chǎn)基地建成后,,產(chǎn)量上去,將來(lái)還能更低,。

  中國(guó)青年報(bào):實(shí)現(xiàn)低價(jià)的原因是什么,?

  舒暢:我們的成本很有優(yōu)勢(shì),低于“國(guó)家隊(duì)”,,比國(guó)外的火箭公司便宜很多,。

  火箭是高端制造的產(chǎn)品,研發(fā)的科技含量很高,,但研發(fā)定型以后,,它仍然屬于制造業(yè)。在這方面,,中國(guó)有很大的優(yōu)勢(shì),,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)有工程師紅利,,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的性?xún)r(jià)比更高,,材料、土地也很有優(yōu)勢(shì),。

  從產(chǎn)品本身來(lái)看,,我們的創(chuàng)新極大地降低了成本?;鸺募啥茸龅梅浅8?。比如火箭的控制系統(tǒng),傳統(tǒng)上一個(gè)控制單機(jī)都有上百公斤,,我們把七八個(gè)單機(jī)集成以后,,只有1.8公斤,每省1公斤就可多搭載更多載荷,。

  中國(guó)青年報(bào):這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì),,意味著能PK商業(yè)航天大國(guó)的公司嗎,?

  舒暢:客觀說(shuō),差距很大,,我們10多天前剛完成中國(guó)商業(yè)航天民營(yíng)自研火箭的第一發(fā),,剛出門(mén),而美國(guó)同行已走出很遠(yuǎn),。

  首先是時(shí)間,。他們是2000年、2002年成立的,,零壹空間2015年才成立,,還是國(guó)內(nèi)最早。時(shí)間的差距會(huì)帶來(lái)技術(shù)積累的差距,。

  二是資本,。去年,美國(guó)可能有40億美元投入商業(yè)航天,,我們不在一個(gè)量級(jí),。

  三是政策。美國(guó)促進(jìn)商業(yè)發(fā)射的體系非常完善,,NASA每年也會(huì)給私營(yíng)火箭公司很多訂單和技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)趪?guó)內(nèi)目前還沒(méi)有。這當(dāng)然也跟我們發(fā)展的階段有關(guān)系,,有的訂單給我我也干不了,。但是我覺(jué)得這是應(yīng)該要有的。此外,,美國(guó)政府的補(bǔ)貼很多,,而國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒(méi)有,但我相信隨著商業(yè)航天的發(fā)展,,以后會(huì)有,,有關(guān)部門(mén)也在開(kāi)展調(diào)研。

  中國(guó)青年報(bào):中國(guó)現(xiàn)在的商業(yè)航天公司不多,,這行業(yè)投資周期很長(zhǎng)嗎,?

  舒暢:衛(wèi)星送上天、實(shí)現(xiàn)功能才有價(jià)值,,這就需要火箭運(yùn)輸,,火箭發(fā)射的需求很旺盛。我們首飛之前,,排到2019年發(fā)射的火箭都已經(jīng)賣(mài)光了,。目前,制約的瓶頸不在市場(chǎng),,而在基地建設(shè)速度,。

  中國(guó)青年報(bào):剛發(fā)射的火箭都是自主研發(fā),?

  舒暢:所有的關(guān)鍵單機(jī)都由公司自主研發(fā)?;鸺举|(zhì)上是無(wú)人駕駛,,有3個(gè)關(guān)鍵部件:發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng),、姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī),,分別相當(dāng)于人的心臟、大腦和小腦,。這三個(gè)件都是我們自主研究開(kāi)發(fā)的,。原來(lái)買(mǎi)不到,能買(mǎi)到的價(jià)格也非常高,,所以下決心自主研發(fā),。

  中國(guó)青年報(bào):你們對(duì)社會(huì)有什么期待?

  舒暢:社會(huì)最好能寬容一點(diǎn),,美國(guó)商業(yè)航天也不是一直被追捧的,,也是被質(zhì)疑,經(jīng)歷很多次失敗后才發(fā)展起來(lái)的,。我期待社會(huì)能倡導(dǎo)冒險(xiǎn)精神,,給我們空間。

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