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“女司機”更容易出事故,?數(shù)據(jù)顯示這說法完全沒根據(jù)
2018-12-17 07:03:20 來源: 北京青年報
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  女司機更容易出交通事故原來大錯特錯

  在許多人的印象中,,女司機似乎更容易出事故,其實不然,。 12月13日,,無錫交警支隊就2018年度交通事故情況進行了全面盤點,,以數(shù)據(jù)為女司機“正名”:數(shù)據(jù)顯示,今年截至12月10日,,無錫發(fā)生各類交通事故(包括傷亡事故以及直接走保險理賠途徑的輕微事故)30萬起,,與去年同期基本持平,預(yù)計全年事故在31.5萬起左右,。從男女司機事故比例來看,,所有傷亡事故中,女司機的事故比例占15%,,死亡事故占比不到12%,。

  “所有傷亡事故中,女司機的事故比例占15%,,死亡事故占比不到12%”——這個數(shù)據(jù)足以推翻過去的一個說法:女司機是第一號的馬路殺手,。

  是不是無錫市的情況特殊,其實不然,,這樣的數(shù)據(jù)并非僅僅出自無錫一市,。去年三八婦女節(jié)時,南京交管部門公布,,截至當年2月底,,南京共有312萬名機動車駕駛員,其中202萬為男性駕駛?cè)耍?10萬為女性駕駛?cè)恕?016年,,南京市發(fā)生輕微交通事故57481起,,其中由女司機引發(fā)的輕微交通事故只占總數(shù)的18.4%,由男司機引發(fā)的事故則占到了81.5%,。而女司機引發(fā)有人員傷亡的交通事故比例更低,,2016年南京市三年以下駕齡駕駛?cè)艘l(fā)一般以上交通事故共282起,其中男性駕駛員引發(fā)253起,,女性駕駛員引發(fā)35起,,女性駕駛員只占13.8%。

  但是提起女司機,,很多人的第一反應(yīng)就是馬路殺手,。曾經(jīng)聽過這樣一個笑話:馬路上什么司機最讓人害怕?答:女司機和新手女司機,。

  更有甚者,,一些文章煞有介事地分析:女司機為什么容易出事故?一是穿高跟鞋不易剎車,;二是沒有養(yǎng)成“備剎車”的習(xí)慣,;三是容易分神,注意力不集中,。更有人從女性的生理和心理差異來分析女性司機多出事故的理由,。

  但是從現(xiàn)實客觀數(shù)據(jù)來看,,所謂“女司機更容易出事故”的說法,是完全沒有根據(jù)的,。所謂女司機容易出事故只是一些人的感覺,,并沒有準確的宏觀數(shù)據(jù)作為支撐。無錫和南京兩地交警提供的數(shù)據(jù)給這些流言有力的回擊,。

  其實,,絕大多數(shù)交通事故的發(fā)生,都是不遵守交通法規(guī)造成的,。女性較男性更為心細,,駕駛準備也更加細致周密,加之生活規(guī)律,、睡眠充足,,駕車行駛時不易疲倦,且飲酒吸煙者較少,。而且,女司機開車更注重不超速,,大多數(shù)女性不會開“斗氣車”,,在駕駛過程中比較穩(wěn)定,法制觀念和安全意識也較強,,超速行駛,、闖紅燈、酒后駕車等嚴重交通違法行為也較少,,在堵車時也不容易急躁,,所以女性引發(fā)的有人員傷亡的交通事故比例要比男性少得多。

  當然,,如果我們從出事故的女司機身上總結(jié)教訓(xùn),,引起全體女司機注意,從而更加保證女司機的安全駕駛,,這是必要的,,也是善意的。但如果沒有事實根據(jù),,編造女司機容易出事故的謊言,,還是需要糾正和澄清的。如果再把這樣的謊言作為歧視婦女的根據(jù),,就更加需要推倒了,。(殷國安)

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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