12月20日下午,,交通運(yùn)輸部公布了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》等三部新規(guī),,向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。新規(guī)提高收費(fèi)公路設(shè)置門(mén)檻,,規(guī)定今后新建收費(fèi)公路必須達(dá)到高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,新建一、二級(jí)公路和獨(dú)立橋梁,、隧道不得收費(fèi),,車(chē)輛通行費(fèi)“入不敷出”的省份不得新建收費(fèi)高速公路。
隨著新建公路向中西部地區(qū)和山嶺重丘地區(qū)延伸,,建設(shè)成本提高,,項(xiàng)目收益下降,為了保障未來(lái)收費(fèi)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,,對(duì)于投資規(guī)模大,、回報(bào)周期長(zhǎng)的收費(fèi)公路,償債期限可以超過(guò)30年,。
未來(lái)以發(fā)展非收費(fèi)公路為主
昨日,,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布了《公路法修正案(草案)》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》《農(nóng)村公路條例(征求意見(jiàn)稿)》等三項(xiàng)新規(guī),,并將開(kāi)展為期一個(gè)月的公開(kāi)征求意見(jiàn)。
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,近年來(lái),,隨著國(guó)家財(cái)稅體制、投融資體制等改革深入推進(jìn),,收費(fèi)公路發(fā)展的環(huán)境發(fā)生了深刻變化,。面對(duì)新形勢(shì),為貫徹落實(shí)中央關(guān)于“深化收費(fèi)公路制度改革,,降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用”的部署要求,,經(jīng)深化研究,交通運(yùn)輸部形成了《公路法修正案(草案)》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》征求意見(jiàn)稿,。
其中,,《公路法修正案(草案)》充分考慮不同公路用戶(hù)的需求,確立了“兩個(gè)公路體系”的發(fā)展思路,,即未來(lái)公路發(fā)展堅(jiān)持以非收費(fèi)公路為主,,適當(dāng)發(fā)展收費(fèi)公路。明確村道為公路的一個(gè)組成類(lèi)別,,將縣道,、鄉(xiāng)道,、村道統(tǒng)稱(chēng)為農(nóng)村公路,,并明確了村道規(guī)劃的編制主體、責(zé)任主體以及規(guī)劃和命名編號(hào)等要求,,為村道發(fā)展提供法律保障,。此外,進(jìn)一步規(guī)范了收費(fèi)公路融資渠道,。
新建一,、二級(jí)公路和獨(dú)立橋梁、隧道不得收費(fèi)
《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》是對(duì)現(xiàn)行條例的繼承與發(fā)展,。新規(guī)提出,,未來(lái)收費(fèi)公路設(shè)置門(mén)檻將提高,規(guī)定今后新建收費(fèi)公路必須達(dá)到高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,新建一,、二級(jí)公路和獨(dú)立橋梁、隧道不得收費(fèi),,車(chē)輛通行費(fèi)收入無(wú)法滿(mǎn)足債務(wù)利息和養(yǎng)護(hù)管理支出需求的省份不得新建收費(fèi)高速公路,。
為了保證收費(fèi)公路路況良好,保障收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)管理資金需要,,新規(guī)還提出,,政府收費(fèi)高速公路債務(wù)償清的,,應(yīng)重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi),,并將建立差異化收費(fèi),、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)評(píng)估調(diào)整機(jī)制。
此次征求意見(jiàn)的還包括新起草的《農(nóng)村公路條例(征求意見(jiàn)稿)》,。條例確定了村道范圍,,明確了縣級(jí)人民政府的主體責(zé)任,完善了農(nóng)村公路公共財(cái)政保障體系,,實(shí)行“先建后補(bǔ)”“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”等投資獎(jiǎng)補(bǔ)制度,,建立農(nóng)村公路管理縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)人民政府行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,。條例重點(diǎn)解決地方政府主體責(zé)任難以落實(shí),、農(nóng)村公路資金難以保障、養(yǎng)護(hù)能力不足等問(wèn)題,。
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