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2019春運(yùn)火車票明起開售 “候補(bǔ)購票”功能上線
2018-12-22 07:16:31 來源: 中國(guó)新聞網(wǎng)
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  2019年春運(yùn)將從1月21日(臘月十六)開始,,至3月1日(正月廿五)結(jié)束,為期40天,。明日起,,2019年春運(yùn)火車票將正式開售,。

  此次春運(yùn)期間,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容,,“候補(bǔ)購票”功能上線……多項(xiàng)利好之下,,搶票難能否得到緩解,引發(fā)關(guān)注,。

  春運(yùn)搶票大戰(zhàn)明日開啟

  中國(guó)鐵路總公司21日披露,,2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止,節(jié)前15天,,節(jié)后25天,。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬人次,同比增長(zhǎng)8.3%,,日均發(fā)送1033萬人次,。

  按照網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期30天計(jì)算,2019年春運(yùn)搶票大戰(zhàn)將于2018年12月23日拉開帷幕,。

  由此推算,,2019年1月5日可買臘月二十九(2月3日)的火車票,2019年1月6日可購買除夕(2月4日)的火車票,。

  2019年1月12日,,可以購買2019年正月初六(2月10日)的火車票。2019年1月30日,,可以購買春運(yùn)最后一天,、2019年3月1日的火車票。

  需要注意的是,,車站窗口,、代售點(diǎn)和自動(dòng)售票機(jī)延后2天開賣,預(yù)售期為28天,,旅客可于2018年12月25日現(xiàn)場(chǎng)購買春運(yùn)首日車票,。

  除了已經(jīng)可以提前預(yù)定火車票以外,,寒假學(xué)生票也已經(jīng)全面開售。但是,,學(xué)生只能享受半價(jià)硬座客票和空調(diào)票,,硬臥、軟臥,、軟座均不出售學(xué)生票,;高鐵和動(dòng)車組的學(xué)生票是全票價(jià)的百分之七十五,且只有而等車出售,。

  此外,,由于2019年春運(yùn)首日離除夕只有15天的時(shí)間,學(xué)生潮與返鄉(xiāng)潮疊加,,使得春運(yùn)返鄉(xiāng)車票預(yù)計(jì)比往年更為緊俏,。

  “候補(bǔ)購票”功能上線 或緩解搶票難

  每年春運(yùn),能否搶到回家的車票是很多人的頭等大事,。

  今年,,伴隨中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的“候補(bǔ)購票”功能上線,“搶票難”有望得到一定緩解,。

  所謂候補(bǔ)購票,,簡(jiǎn)單來說就是火車票賣完之后,旅客可以在12306平臺(tái)登記購票信息并支付預(yù)購票資金,,如有退票,、余票,12306系統(tǒng)將按照候補(bǔ)時(shí)間依次遞補(bǔ),,自動(dòng)為候補(bǔ)乘客分配車票,。

  據(jù)介紹,“候補(bǔ)購票”功能將于2019年春運(yùn)期間上線,。按照專家的估計(jì),,無論購票速度、成功率還是安全性,,這一方式都較市面上的搶票軟件有明顯優(yōu)勢(shì),。

  近幾年,由第三方軟件推出的搶票工具甚是火爆,,但12306官方一直通過官網(wǎng),、官方客服熱線等途徑提醒乘客:不要通過第三方代購網(wǎng)站和第三方手機(jī)客戶端購票,以免因代購方冒用他人信息導(dǎo)致乘客無法在網(wǎng)上辦理退票,、改簽,,影響出行。

  年底10條新線開通運(yùn)營(yíng)

  今年春運(yùn)期間,旅客回鄉(xiāng)的線路又多了新選擇,。

  中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,,今年年底,有10條新線開通運(yùn)營(yíng),,新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里,。

  具體線路包括:京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵,、哈爾濱至牡丹江高鐵,、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路,、杭昌高鐵杭州至黃山段,、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路,、銅仁至玉屏鐵路,、成都至雅安鐵路。

  其中,,阜新、朝陽,、承德,、通遼、牡丹江,、日照,、連云港、鹽城,、雅安,、麗江等多個(gè)城市首開動(dòng)車。

  而隨著10條新線投入運(yùn)營(yíng),,部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)間也將進(jìn)一步壓縮,。

  例如,哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時(shí),,北京至牡丹江間全程壓縮8小時(shí)57分,,牡丹江至北京間全程壓縮6小時(shí)57分,通遼至沈陽間全程壓縮2小時(shí)21分,,沈陽至承德間全程壓縮8小時(shí)23分,,北京南至青島間全程壓縮58分鐘。

  鐵路調(diào)圖后需留意車次變化

  需要注意的是,,2019年1月5日零時(shí)起,,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。

  本次調(diào)圖后,,長(zhǎng)三角鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容,,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開行范圍覆蓋長(zhǎng)三角高鐵線,。

  新增始發(fā)終到城市有黃山北、溫州南,、蒼南,、淮北、千島湖,、臺(tái)州等,,車次分別為G351/G352次、G7337/G7332次,、G7625/G7334次,、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次,、G7541/G7508次等,。

  此次調(diào)圖后,還有部分車次將停運(yùn),。

  例如,,運(yùn)城北—濟(jì)南西D1642/39、D1640/1次延長(zhǎng)青島北,。舊D1642/39次由運(yùn)城北,、舊D1640/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。

  西安北—濟(jì)南西G2052/3,、G2054/1次延長(zhǎng)威海,。舊G2052/3次由西安北、舊G2054/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn),。

  屆時(shí),,乘客需要留意相關(guān)線路及車次的變化情況。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張朝華
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