新華社長沙1月29日電（記者 史衛(wèi)燕）“劉偉哥真厲害,，僅憑監(jiān)控上的時間對比,，就發(fā)現(xiàn)漏轉(zhuǎn)的監(jiān)控文件,?！薄澳汶y道不知道嗎,，劉偉哥有雙‘火眼金睛’??！”說畢，大家哈哈一笑,，又趕忙把視野轉(zhuǎn)回操作臺,。

　　這是27日在廣鐵集團(tuán)懷化機(jī)務(wù)段婁底運(yùn)用車間的“日常”一景,，劉偉在這里時,，車間同事總是既開心又緊張。

　　劉偉今年48歲,，是運(yùn)用車間的一名列車黑匣子文件分析員,，負(fù)責(zé)對列車運(yùn)行監(jiān)控紀(jì)錄裝置進(jìn)行分析,，這是盯控火車司機(jī)安全行車重要的環(huán)節(jié)，每一個小細(xì)節(jié)都關(guān)系列車運(yùn)輸安全的大問題,，因此也被人稱為安全“保護(hù)神”,。

　　從事分析員工作10年，憑借精湛的業(yè)務(wù)水平和對自己近乎嚴(yán)苛的工作態(tài)度,，劉偉堵住了許多安全漏洞,，消滅了安全隱患。

　　每日處理視頻文件300余個,，機(jī)車文件100多個,，每趟列車逐一核對16個項目和36個點位……

　　春運(yùn)期間，婁底運(yùn)用車間任務(wù)多,，劉偉的分析工作任務(wù)十分繁重,。

　　23日，婁株車隊的劉師傅在擔(dān)當(dāng)臨客任務(wù)時,，錯誤地使用貨車操作習(xí)慣,，在劉偉的分析提醒后改掉了不良習(xí)慣；24日,，擔(dān)當(dāng)春運(yùn)貨車牽引任務(wù)的申師傅記錄停車時間比規(guī)定時間晚了二十秒鐘,，被劉偉分析發(fā)現(xiàn)……看著劉偉令人嘆服的成績，同事們都笑稱他有項“確認(rèn)過眼神”的“絕活”,。

　　“干這份工作很容易得罪人,，乘務(wù)員擔(dān)心考核影響收入，希望分析員對有些小違章信息隱瞞不報,，但作為安全守護(hù)者,，不能因為怕得罪人隱瞞違章，因為小違章有可能釀成大禍,?！边\(yùn)用車間安全副主任吳志高說。

　　劉偉因此確實受過不少委屈,。一次,，他的朋友小李被劉偉發(fā)現(xiàn)停車后提速手柄沒有回到零位。小李認(rèn)為倆人玩得好,，只要劉偉不報就可以僥幸避免考核,。劉偉直接拒絕說，違章不報不是幫你,，而是害你,，這個忙我不能幫。這樣的“鐵面無私”，導(dǎo)致兩個人很長時間沒有說話,。

　　“做好這份工作,，最重要的還是要有細(xì)心、恒心,、責(zé)任心,，有了這‘三心’就可以練成神功了?！碧岬阶约旱摹敖^學(xué)”,，劉偉笑著透露了“修煉方法”,。

　　談到今年的春運(yùn)工作,，劉偉說：“我最大的心愿就是看著經(jīng)自己分析的文件能保障春運(yùn)行車安全?！?/p>

【糾錯】

責(zé)任編輯： 程瑤