新華社南昌12月26日電? 題：飛馳的高鐵 奔騰的夢想——寫在昌贛高鐵開通運(yùn)營之際
新華社記者孫楠、余賢紅
26日上午,，昌贛高鐵正式開通運(yùn)營,，井岡山革命老區(qū),、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時(shí)代，融入全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),，江西實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車,。時(shí)間的腳步即將邁入2020年，一條振興發(fā)展的快車道正在老區(qū)鋪就,。
12月26日,，昌贛高鐵開通運(yùn)營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出（無人機(jī)拍攝）。新華社記者 彭昭之 攝
高鐵為何在這里“拐了個(gè)彎”,？
鋪開昌贛高鐵線路運(yùn)行圖,，一段小小的折線引人關(guān)注：高鐵線自北向南從萬安西站引出后，沒有徑直往南,，而是向東延伸90度至興國縣,，并由此產(chǎn)生全線最長的兩座隧道。
高鐵為何對這里格外關(guān)照？回望歷史,，答案不難得知,。蘇區(qū)時(shí)期，興國全縣23萬人口中參軍參戰(zhàn)的就有8萬多人,，為國捐軀的5萬多人,。正是因?yàn)椴M高鐵的開通，曾為革命作出巨大犧牲的“將軍縣”得以被納入全國高鐵版圖,。
細(xì)節(jié)彰顯共產(chǎn)黨人的莊嚴(yán)承諾——“現(xiàn)在國家發(fā)展了,，人民生活好了，一定要飲水思源,，不要忘了革命先烈,，不要忘了中央蘇區(qū)的老百姓們”。
12月26日,，昌贛高鐵開通運(yùn)營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出,。新華社記者 彭昭之 攝
昌贛高鐵自北向南連接南昌、吉安,、贛州,，直接服務(wù)井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū),，從規(guī)劃建設(shè)之日起便深深地打上了紅色印記,。
這是飲水思源的深情致敬。在新投入使用的吉安西站記者看到,，取意于井岡山五指峰設(shè)計(jì)的站房,，如同矗立于云海之間，格外醒目大氣,。再加上廣場上種植的杜鵑花樹等眾多紅色元素,，讓這座車站的氣質(zhì)與眾不同。
“紅色是老區(qū)的底色,，我們走得再遠(yuǎn)也不能忘記為什么出發(fā),。”參與吉安西站建設(shè)的吉安市城投控股集團(tuán)有限公司董事長肖鑫說,，如此設(shè)計(jì),，目的就在于提醒人們時(shí)刻緬懷革命先烈，傳承好紅色基因,。
12月26日,，昌贛高鐵開通運(yùn)營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝
“終于等到了這一天”
猶記當(dāng)年,，京九鐵路首次開通運(yùn)營之際,，肖全里老人專程趕了幾十里山路來到井岡山站,，只為看一眼盼了幾十年的火車。
山高路遠(yuǎn),，交通閉塞,，曾是老區(qū)發(fā)展的真實(shí)寫照。順著贛江水道,，沿著京九鐵路的走向,，再建一條高鐵，寄托了沿線百姓對美好生活的殷切期望,。
山再高，水再長,，也擋不住筑路者的步伐,。
被稱為“千里贛江第一橋”的贛州贛江特大橋位于章江、貢江兩江匯合口約2公里處,，水流湍急,，河道沖刷嚴(yán)重，汛期水位變化大,，建造難度高,。
昌九城際鐵路股份有限公司總工程師張捍東說，為確定橋面與軌道之間選用何種緩沖裝置,，僅開工之前的相關(guān)試驗(yàn)就做了30多萬次循環(huán),。實(shí)際施工時(shí)，具體到每個(gè)鋼箱梁的吊裝,、每根斜拉索的索力調(diào)節(jié),，國內(nèi)知名橋梁專家都會(huì)到場研討。
12月26日,，昌贛高鐵開通運(yùn)營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出（無人機(jī)拍攝）,。新華社記者 彭昭之 攝
正是因?yàn)橛羞@樣攻堅(jiān)克難、精益求精的精神,，這座全長2100多米,、主跨300米的雙塔式斜拉橋才得以順利完工，并創(chuàng)造了高速鐵路大跨度橋梁鋪設(shè)無砟軌道等多項(xiàng)國際領(lǐng)先的工程技術(shù),。
類似的案例還有很多,。從線路反復(fù)優(yōu)化到施工建設(shè)，從聯(lián)調(diào)聯(lián)試到安全評估,，一大批鐵路干部職工奮戰(zhàn)在高鐵建設(shè)一線,，車務(wù)段、工務(wù)段,、機(jī)務(wù)段,、供電段等各個(gè)部門密切配合,，確保昌贛高鐵開通運(yùn)營萬無一失。
昌贛高鐵的開通結(jié)束了萬安縣等地不通火車,、不通高鐵的歷史,，沿線百姓親切地稱之為“圓夢之路”，許多群眾感言：“終于等到了這一天,！”
高鐵能為老區(qū)發(fā)展帶來什么,？
即將邁入2020年之際，高鐵開進(jìn)贛南,，增添的不僅是一條通道,，更是逐夢未來的信心。
過去的5年,，是昌贛高鐵蹄疾步穩(wěn)加快建設(shè)的5年,，也是井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展提速的5年：2017年,，井岡山市在全國率先脫貧摘帽,；2018年，瑞金市脫貧摘帽,；2019年,，贛州市會(huì)昌、尋烏,、安遠(yuǎn)等6縣區(qū)脫貧摘帽……
12月26日,，從南昌西發(fā)往贛州西的G5033次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝
脫貧摘帽之后更需鞏固脫貧成果,，高鐵能為老區(qū)發(fā)展帶來什么呢,？
在萬安人郭慶全看來，高鐵的商機(jī)在好山好水中,，為此他計(jì)劃把面積3000多畝的鮮花觀光園進(jìn)一步拓展規(guī)模,，與鄉(xiāng)親們一起把鄉(xiāng)村旅游做活做大；
在興國縣人劉衍明看來,，高鐵一通,，企業(yè)發(fā)展的前景更亮了?！耙郧坝捎诮煌ú槐?，擔(dān)心布料出問題更換不方便，只敢買進(jìn)已經(jīng)初步加工的半成品裁片,，現(xiàn)在這樣的擔(dān)心不再有,，制衣廠的成本有望進(jìn)一步降低?！?/p>
從全省來看,，一條以高鐵為軸吸引人才和企業(yè)落戶的“電子信息產(chǎn)業(yè)帶”正在形成,，依托南昌、九江,、吉安,、贛州四地大批量承接沿海電子信息企業(yè)轉(zhuǎn)移，通過工業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展帶動(dòng)區(qū)域整體發(fā)展,。今年1月至10月,，全省電子信息產(chǎn)業(yè)完成營業(yè)收入3503.6億元，同比增長20%,。
高鐵飛馳,，人貨暢行，老區(qū)未來機(jī)遇無限,。
12月26日,，從南昌西發(fā)往贛州西的G5033次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝
昌贛高鐵開通運(yùn)營 井岡山革命老區(qū)跨入高鐵時(shí)代
