新華社南昌12月26日電? 題：飛馳的高鐵 奔騰的夢想——寫在昌贛高鐵開通運營之際
新華社記者孫楠,、余賢紅
26日上午,，昌贛高鐵正式開通運營,，井岡山革命老區(qū),、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時代,，融入全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),，江西實現(xiàn)市市通動車,。時間的腳步即將邁入2020年,，一條振興發(fā)展的快車道正在老區(qū)鋪就。
12月26日,，昌贛高鐵開通運營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出（無人機拍攝）,。新華社記者 彭昭之 攝
高鐵為何在這里“拐了個彎”？
鋪開昌贛高鐵線路運行圖,，一段小小的折線引人關(guān)注：高鐵線自北向南從萬安西站引出后,，沒有徑直往南，而是向東延伸90度至興國縣,，并由此產(chǎn)生全線最長的兩座隧道,。
高鐵為何對這里格外關(guān)照？回望歷史,，答案不難得知,。蘇區(qū)時期，興國全縣23萬人口中參軍參戰(zhàn)的就有8萬多人,，為國捐軀的5萬多人,。正是因為昌贛高鐵的開通,，曾為革命作出巨大犧牲的“將軍縣”得以被納入全國高鐵版圖。
細節(jié)彰顯共產(chǎn)黨人的莊嚴承諾——“現(xiàn)在國家發(fā)展了,，人民生活好了,，一定要飲水思源，不要忘了革命先烈,，不要忘了中央蘇區(qū)的老百姓們”,。
12月26日，昌贛高鐵開通運營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出,。新華社記者 彭昭之 攝
昌贛高鐵自北向南連接南昌,、吉安、贛州,，直接服務井岡山革命老區(qū),、贛南等原中央蘇區(qū)，從規(guī)劃建設之日起便深深地打上了紅色印記,。
這是飲水思源的深情致敬,。在新投入使用的吉安西站記者看到，取意于井岡山五指峰設計的站房,，如同矗立于云海之間,，格外醒目大氣。再加上廣場上種植的杜鵑花樹等眾多紅色元素,，讓這座車站的氣質(zhì)與眾不同,。
“紅色是老區(qū)的底色，我們走得再遠也不能忘記為什么出發(fā),?！眳⑴c吉安西站建設的吉安市城投控股集團有限公司董事長肖鑫說，如此設計,，目的就在于提醒人們時刻緬懷革命先烈,，傳承好紅色基因。
12月26日,，昌贛高鐵開通運營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝
“終于等到了這一天”
猶記當年,，京九鐵路首次開通運營之際,，肖全里老人專程趕了幾十里山路來到井岡山站，只為看一眼盼了幾十年的火車,。
山高路遠,，交通閉塞，曾是老區(qū)發(fā)展的真實寫照,。順著贛江水道,，沿著京九鐵路的走向,，再建一條高鐵，寄托了沿線百姓對美好生活的殷切期望,。
山再高,，水再長，也擋不住筑路者的步伐,。
被稱為“千里贛江第一橋”的贛州贛江特大橋位于章江,、貢江兩江匯合口約2公里處，水流湍急,，河道沖刷嚴重,，汛期水位變化大，建造難度高,。
昌九城際鐵路股份有限公司總工程師張捍東說,，為確定橋面與軌道之間選用何種緩沖裝置，僅開工之前的相關(guān)試驗就做了30多萬次循環(huán),。實際施工時,，具體到每個鋼箱梁的吊裝、每根斜拉索的索力調(diào)節(jié),，國內(nèi)知名橋梁專家都會到場研討,。
12月26日，昌贛高鐵開通運營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出（無人機拍攝）,。新華社記者 彭昭之 攝
正是因為有這樣攻堅克難,、精益求精的精神，這座全長2100多米,、主跨300米的雙塔式斜拉橋才得以順利完工,，并創(chuàng)造了高速鐵路大跨度橋梁鋪設無砟軌道等多項國際領先的工程技術(shù)。
類似的案例還有很多,。從線路反復優(yōu)化到施工建設,，從聯(lián)調(diào)聯(lián)試到安全評估，一大批鐵路干部職工奮戰(zhàn)在高鐵建設一線,，車務段,、工務段、機務段,、供電段等各個部門密切配合,，確保昌贛高鐵開通運營萬無一失。
昌贛高鐵的開通結(jié)束了萬安縣等地不通火車,、不通高鐵的歷史,，沿線百姓親切地稱之為“圓夢之路”，許多群眾感言：“終于等到了這一天,！”
高鐵能為老區(qū)發(fā)展帶來什么,？
即將邁入2020年之際,，高鐵開進贛南，增添的不僅是一條通道,，更是逐夢未來的信心,。
過去的5年，是昌贛高鐵蹄疾步穩(wěn)加快建設的5年,，也是井岡山革命老區(qū),、贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展提速的5年：2017年，井岡山市在全國率先脫貧摘帽,；2018年,，瑞金市脫貧摘帽；2019年,，贛州市會昌,、尋烏、安遠等6縣區(qū)脫貧摘帽……
12月26日,，從南昌西發(fā)往贛州西的G5033次列車從南昌西站駛出,。新華社記者 彭昭之 攝
脫貧摘帽之后更需鞏固脫貧成果，高鐵能為老區(qū)發(fā)展帶來什么呢,？
在萬安人郭慶全看來,，高鐵的商機在好山好水中，為此他計劃把面積3000多畝的鮮花觀光園進一步拓展規(guī)模,，與鄉(xiāng)親們一起把鄉(xiāng)村旅游做活做大,；
在興國縣人劉衍明看來，高鐵一通,，企業(yè)發(fā)展的前景更亮了,。“以前由于交通不便,，擔心布料出問題更換不方便,，只敢買進已經(jīng)初步加工的半成品裁片，現(xiàn)在這樣的擔心不再有,，制衣廠的成本有望進一步降低,。”
從全省來看,，一條以高鐵為軸吸引人才和企業(yè)落戶的“電子信息產(chǎn)業(yè)帶”正在形成,，依托南昌、九江,、吉安、贛州四地大批量承接沿海電子信息企業(yè)轉(zhuǎn)移,，通過工業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展帶動區(qū)域整體發(fā)展,。今年1月至10月,，全省電子信息產(chǎn)業(yè)完成營業(yè)收入3503.6億元，同比增長20%,。
高鐵飛馳,，人貨暢行，老區(qū)未來機遇無限,。
12月26日,，從南昌西發(fā)往贛州西的G5033次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝
