新華社青島7月26日電（記者蕭海川,、胡喆）7月26日10時(shí)許，國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在山東青島團(tuán)島附近海域成功實(shí)現(xiàn)海上首飛,。這是AG600飛機(jī)繼2017年陸上首飛,、2018年水上首飛之后的又一里程碑事件,，也為下一步飛機(jī)進(jìn)行海上科研試飛及飛機(jī)相關(guān)性能驗(yàn)證奠定了基礎(chǔ),。
9時(shí)28分許,，由機(jī)長(zhǎng)趙生、副駕駛劉汝欽,、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機(jī)組,，按預(yù)定科目駕駛AG600飛機(jī)從山東日照山字河機(jī)場(chǎng)滑行起飛。在空中飛行約28分鐘后,，飛機(jī)抵達(dá)預(yù)定海域附近,。
10時(shí)14分許，青島團(tuán)島附近海域,，AG600飛機(jī)逐漸降低高度,。一瞬間，飛機(jī)的機(jī)腹已平穩(wěn)貼著海面滑行,，激起陣陣白色浪花,。10時(shí)18分許，降落在海面上的AG600,，完成機(jī)身回轉(zhuǎn),、調(diào)整方向，旋即重新加速,、機(jī)頭上昂,、騰空而起，在身后留下一道白色的航跡,。
完成一系列既定試飛科目后,，10時(shí)49分許，AG600飛機(jī)順利返回出發(fā)機(jī)場(chǎng),。伴隨著《歌唱祖國(guó)》的旋律,，飛機(jī)通過(guò)歡迎水門，機(jī)長(zhǎng)趙生報(bào)告順利完成首次海上起降科研試飛任務(wù)。
與內(nèi)陸水面相比,，海上起降環(huán)境更為復(fù)雜多變,，飛機(jī)既要克服高鹽度潮濕環(huán)境，還要應(yīng)對(duì)水體密度差異,、海面波濤浪涌等新情況,。此次海上首飛試驗(yàn)，全面探索了海上試飛技術(shù)和試飛方法,、檢驗(yàn)飛機(jī)水動(dòng)性能和水面操控特性,、檢查飛機(jī)各系統(tǒng)在海洋環(huán)境中的工作情況，并收集海上飛行數(shù)據(jù),，以支撐后續(xù)相關(guān)工作,。
“鯤龍”AG600是我國(guó)研制的可用于森林滅火、水上/海上救援的大型水陸兩棲飛機(jī),，具有速度快,、機(jī)動(dòng)性好、搜索范圍廣,、搜索效率高,、安全性好、裝載量大等特點(diǎn),。它既可在水面汲水,，也可在陸地機(jī)場(chǎng)注水，最多載水12噸,；單次投水面積4000余平方米,，一次性可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。
7月26日,，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海面滑行,。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海上飛行,。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日,，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海面滑行。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日,，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海面滑行,。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海面滑行,。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日,，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海上飛行。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日,，水陸兩棲飛機(jī)AG600在海面滑行,。 新華社記者 李紫恒 攝
7月26日,，機(jī)組人員在水陸兩棲飛機(jī)AG600成功進(jìn)行海上首飛返回日照山字河機(jī)場(chǎng)后合影。 新華社記者 王凱 攝
7月26日,，水陸兩棲飛機(jī)AG600在日照山字河機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛,。 新華社記者 王凱 攝
7月26日，水陸兩棲飛機(jī)AG600在日照山字河機(jī)場(chǎng)起飛,。 新華社記者 王凱 攝
7月26日,，在成功進(jìn)行海上首飛返回日照山字河機(jī)場(chǎng)的水陸兩棲飛機(jī)AG600通過(guò)水門。 新華社記者 王凱 攝
