“禮讓斑馬線”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)三年來(lái),，記者探訪西單路口,、馬家堡西路與角門(mén)北路交叉口禮讓情況

　　機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)漸成習(xí)慣

　　8月13日，西單路口,，文明引導(dǎo)員在雨中維護(hù)路口秩序。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

　　8月13日,，馬家堡西路文明引導(dǎo)員在疏導(dǎo)交通,。新京報(bào)記者 吳寧 攝

　　3年前，北京市啟動(dòng)“禮在北京,，讓出文明——市民愛(ài)心斑馬線專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”,。今年6月，《北京市文明行為促進(jìn)條例》正式開(kāi)始實(shí)施,，市民文明習(xí)慣的養(yǎng)成,，被提到了空前高度。

　　繼走訪了北京市朝陽(yáng)區(qū),、海淀區(qū),、昌平區(qū)等多個(gè)交通繁忙路口，近日,，新京報(bào)記者又走訪了西城區(qū)西單路口和豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路與角門(mén)北路的十字路口,，發(fā)現(xiàn)闖紅燈和人車(chē)搶行的現(xiàn)象有明顯改善。沈陽(yáng)來(lái)京旅游的梁女士還點(diǎn)贊道:“北京的斑馬線,，也是一道美麗的風(fēng)景線,?！?/p>

　　探訪1 西城區(qū)西單路口

　　200多名行人過(guò)馬路無(wú)一人闖紅燈

　　西單商場(chǎng)頗多，路口交通繁忙自是不言而喻,。

　　13日7時(shí),，記者在西城區(qū)西單路口看到，由西長(zhǎng)安街,、復(fù)興門(mén)內(nèi)大街,、西單北大街和宣武門(mén)內(nèi)大街組成的這個(gè)十字路口，正處于早高峰段,，斑馬線外等著過(guò)馬路的行人絡(luò)繹不絕,。記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，從8時(shí)35分至8時(shí)55分,，在復(fù)興門(mén)內(nèi)大街往西長(zhǎng)安街方向,，20分鐘里，共有200多名行人從該路口斑馬線經(jīng)過(guò),，但無(wú)一人闖紅燈,。與此同時(shí)，右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)遇到行人過(guò)斑馬線時(shí),，都會(huì)提前減速,，有的還會(huì)停下來(lái)等待。

　　每次綠燈即將亮起時(shí),，公共文明引導(dǎo)員和輔警都會(huì)提前提醒：“綠燈要亮了,，大家注意?！薄翱梢赃^(guò)馬路了,，還在看手機(jī)的請(qǐng)注意安全?！本G燈即將變紅時(shí),，引導(dǎo)員同樣會(huì)提前警示。

　　少數(shù)騎行市民能夠推行過(guò)馬路

　　根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,，駕駛自行車(chē),、電動(dòng)自行車(chē)等在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,?！侗本┦形拿餍袨榇龠M(jìn)條例》中也明確將“駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行、亂穿馬路”等,，列為重點(diǎn)治理的不文明行為,。

　　13日，細(xì)雨淅瀝,，記者發(fā)現(xiàn),，西單路口從復(fù)興門(mén)內(nèi)大街往西長(zhǎng)安街方向的斑馬線上,，未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道，騎自行車(chē)通過(guò)該路口的市民不多,，但有部分人會(huì)推行過(guò)馬路,。24日16時(shí)，烈日炎炎,，記者再次來(lái)到該路口,，20分鐘內(nèi)約有七八十人騎自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)通過(guò)該路口，少數(shù)人推行過(guò)馬路,。

　　一旁值勤的公共文明引導(dǎo)員介紹,，天氣熱或趕時(shí)間上班時(shí)，大家都習(xí)慣“一腳蹬”快速地過(guò)馬路,?！懊鎸?duì)這種現(xiàn)象，我們都會(huì)提醒要推行,?！?/p>

　　探訪2 豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路與角門(mén)北路交叉口

　　機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和自行車(chē)漸成習(xí)慣

　　13日17時(shí)，晚高峰段,，記者在豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路和角門(mén)北路十字路口看到,，洶涌人潮正魚(yú)貫穿行。

　　據(jù)了解,，該路口周邊大多為居民區(qū),，并有多家醫(yī)院和學(xué)校，離地鐵4號(hào)線和10號(hào)線的出入口都很近,，所以以此路口為中心,，其中三條道路上的行人和車(chē)輛都非常多。騎著電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)從馬家堡西路自北向南,，或轉(zhuǎn)彎上角門(mén)北路的人一撥接一撥。記者觀察發(fā)現(xiàn),，大部分機(jī)動(dòng)車(chē)主行至路口時(shí),，會(huì)主動(dòng)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　馬家堡街道公共文明引導(dǎo)員中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王德俊回憶,，前幾年,，“禮讓斑馬線”活動(dòng)尚未推行，很少有機(jī)動(dòng)車(chē)主動(dòng)避讓行人,。曾有一次,，她值勤時(shí)就遇到一輛右轉(zhuǎn)彎的公交車(chē)，因避讓不及帶倒一名騎自行車(chē)過(guò)斑馬線的老人,，公交司機(jī)下車(chē)連忙道歉,，幸好老人沒(méi)事,。“近兩年,，這類(lèi)事故幾乎看不到了,，公交司機(jī)是駕駛員隊(duì)伍中比較守規(guī)矩的?！?/p>

　　斑馬線上“低頭族”10分鐘內(nèi)就有仨

　　斑馬線上,，“低頭族”的身影仍隨處可見(jiàn)。10分鐘里,，記者就發(fā)現(xiàn)了3名行人一邊過(guò)斑馬線一邊看手機(jī),。其中一名女士聽(tīng)到引導(dǎo)員的提醒，立馬抬頭,，并收起手機(jī),。

　　記者詢(xún)問(wèn)得知，看手機(jī)的黃女士家住附近小區(qū),，她笑道,，過(guò)馬路玩手機(jī)肯定不對(duì)，但有時(shí)是習(xí)慣了,，生活中過(guò)于依賴(lài)手機(jī),。

　　前不久，公共文明引導(dǎo)員蘇清就遇到一名媽媽邊看手機(jī)邊過(guò)馬路,，闖了紅燈而不自知,，一旁5歲多的孩子也緊跟其后，幸好蘇清眼疾手快,，拽回了孩子,。“那位媽媽不停跟我道謝,，直說(shuō)過(guò)馬路再也不玩手機(jī)了,。”蘇清心有余悸,。

　　【大眾打分】

　　打分人：鄭大爺

　　分?jǐn)?shù)：100分

　　遇車(chē)主禮讓感覺(jué)很溫暖

　　13日,，記者在西單和馬家堡兩個(gè)路口隨機(jī)采訪了10多名本地居民和外地游客，讓他們?yōu)楸本┑陌唏R線活動(dòng)打分,，統(tǒng)計(jì)后,，平均評(píng)分為90分。

　　家住西單附近胡同里的鄭大爺說(shuō),，他每天都會(huì)到這遛彎兒,，很明顯地感受這幾年變化很大。以前機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí),，極少有車(chē)主會(huì)禮讓行人,，有時(shí)下雨天還會(huì)濺起一身水,，真是很氣人。但近兩年,，絕大部分機(jī)動(dòng)車(chē)主都會(huì)在斑馬線前減速,，有的車(chē)主即使遇到人行道指示燈變紅，也會(huì)示意他先走,，讓他感覺(jué)很溫暖,。“這周?chē)穆房?，我給滿分,。”鄭大爺笑道,。

　　“車(chē)讓人,，人快走，北京的斑馬線,也是一道美麗的風(fēng)景線,?！鄙蜿?yáng)來(lái)京旅游的梁女士對(duì)記者說(shuō)。

　　聲音

　　期待高科技助力,，讓行人養(yǎng)成禮讓好習(xí)慣

　　謝文萍是一名四星級(jí)公共文明引導(dǎo)員,，在西單路口服務(wù)了4年。謝文萍認(rèn)為,，行人過(guò)馬路的文明習(xí)慣正逐漸形成,，如今絕大部分人自覺(jué)性都較強(qiáng)。

　　謝文萍回憶,，今年6月,，在西單附近上班的一名小伙，因趕著打卡,，不愿繞行西單地下通道,，而執(zhí)意要穿行未設(shè)斑馬線的路口。經(jīng)她勸阻,，這個(gè)小伙不僅能理解她的工作,，后來(lái)還自覺(jué)當(dāng)起了行人的榜樣，每天過(guò)馬路都會(huì)和她打招呼道“阿姨,，我今天走的斑馬線啊?！?/p>

　　“前幾天酷暑,，小伙子還特意給我送了礦泉水?！敝x文萍說(shuō),，“禮讓斑馬線”推行3年多來(lái),，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)主的變化都很大，彼此更能相互理解,。他們也經(jīng)常把工作做在前,，在闖紅燈、邊看手機(jī)邊過(guò)馬路等違規(guī)行為還未發(fā)生時(shí),，就及時(shí)阻止,。

　　馬家堡街道公共文明引導(dǎo)員中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王德俊也有同感。她介紹,，每月22日,，他們都會(huì)在路口開(kāi)展“禮讓斑馬線”的活動(dòng)，以發(fā)傳單,、贈(zèng)送小禮品的形式,，讓這項(xiàng)活動(dòng)深入人心。

　　王德俊說(shuō),，督促市民文明過(guò)馬路的方式有很多,，如罰款、柔性引導(dǎo),、觀看交通教育片,，她認(rèn)為柔性引導(dǎo)是很有效的。不過(guò)針對(duì)少數(shù)市民,，也需要其它懲戒措施,。“曾在網(wǎng)上看到外地有用無(wú)人機(jī)抓拍斑馬線違規(guī)的,，或在路邊設(shè)電子屏抓拍并公布違規(guī)者的,，我們也期待有更多高科技產(chǎn)品能出現(xiàn)在北京街頭，輔助行人養(yǎng)成好習(xí)慣,?！保ㄓ浾?揭明玥）

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 徐宙超