據(jù)央視報道,，我國高鐵、飛機,、地鐵,、公共汽車等公共交通工具，大多已經(jīng)實行了禁煙。然而普速列車,，也被大家稱為“綠皮車”,，至今還存在著“吸煙區(qū)”。前不久,，一名乘客深受車廂“二手煙”困擾,，將鐵路部門告上法院，北京市海淀區(qū)法院審理了這起案件,。

　　在列車上吸煙引發(fā)官司,，已不是第一次了。2017年6月,，大學生小李因在列車上遭遇二手煙,，反映后無法制止，將負責承運該車次的哈爾濱鐵路部門告上法庭,。最終,，法院判決哈爾濱鐵路部門取消該次列車的吸煙區(qū)標識及煙具。

　　時下,，諸如高鐵,、飛機、地鐵等公共交通工具已實行全面禁煙,，不但張貼有明顯的禁煙標志,，其廣播也會反復提醒禁止吸煙。此前也發(fā)生過個別乘客因在車廂廁所吸煙觸發(fā)緊急停車警報,，被依法處置的情況,。被公眾俗稱為“綠皮車”的普速列車同樣是公共交通工具，卻成為一個例外,，甚至專門在兩節(jié)車廂的連接處設立“吸煙區(qū)”,，這在倡導公共場所全面禁煙的大背景下，顯得有些突兀,。

　　從普速列車的設計和管理上來看,，煙霧可能不會觸發(fā)警報，不存在有人吸煙導致列車剎車或停車的后果,，但我們之所以主張公共交通工具上禁煙,，不僅僅是為了消防安全，更是為了避免二手煙危害公眾健康——在車廂等封閉環(huán)境中,，煙霧不容易消散,，帶來的危害更大。既然都是公共交通工具,，在禁煙的問題上就該一視同仁。

　　我國從2011年起實施的《公共場所衛(wèi)生管理條例實施細則》就明確，室內(nèi)公共場所禁止吸煙,。消防法也規(guī)定,，容易引發(fā)火災的區(qū)域禁止吸煙。此外,，北京,、天津、青島等地也都實施了嚴格的控煙條例,，明確公共交通工具上禁止吸煙,。可見,，在包括“綠皮車”在內(nèi)的所有公共交通工具上全面禁煙,，有法律法規(guī)依據(jù)。

　　不僅有越來越多的人加入嚴格控煙的隊伍,，而且有法院相關判決的導引,，有關部門應當充分兼顧不同群體的現(xiàn)實訴求，有計劃,、分階段地推進,、過渡，盡早執(zhí)行落實關于控煙的規(guī)定,?！熬G皮車”為吸煙開辟的“綠色通道”，該關閉了,。（苑廣闊）

【糾錯】

責任編輯： 薛濤