10月15日凌晨,，在重慶鐵路口岸中鐵聯(lián)集重慶集裝箱中心站的作業(yè)區(qū),，幾臺(tái)大型門(mén)吊在緊張地作業(yè)，為第1000列中歐班列裝載出口到歐洲的貨物,。當(dāng)日11時(shí)45分,，載著筆記本電腦等51個(gè)集裝箱貨物的中歐班列，緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村站,，駛向1.1萬(wàn)公里之外的德國(guó)杜伊斯堡,。這是第1000列往來(lái)中國(guó)和歐洲之間的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。新華社記者劉潺攝
鋼鐵絲路：道路暢通促進(jìn)經(jīng)貿(mào)相通
這是全世界運(yùn)輸旅程最長(zhǎng)的貨運(yùn)班列：一頭連著全球最大的小商品集散地浙江義烏,，一頭連著歐洲最大的小商品集散地西班牙馬德里,。
去年１１月，載有８２個(gè)集裝箱小商品的義烏中歐班列，首次從義烏出發(fā),，歷時(shí)２１天,、行程１３０５２公里，最后抵達(dá)目的地馬德里,。
兩個(gè)多月后,，回程列車(chē)帶著西班牙火腿、紅酒,、橄欖油等商品回到義烏,。
義烏中歐班列運(yùn)營(yíng)方、天盟事業(yè)投資公司董事長(zhǎng)馮旭斌說(shuō)：“過(guò)去雙方物流基本依靠海路和空運(yùn),，現(xiàn)在鐵路成為新的引擎,。”
從今年６月開(kāi)始,，義烏中歐班列實(shí)現(xiàn)每周發(fā)車(chē)一次的常態(tài)化運(yùn)行,，并新增華沙,、柏林,、杜伊斯堡、巴黎４個(gè)上下貨站點(diǎn),，回程班列已開(kāi)行三列,。
走進(jìn)義烏國(guó)際商貿(mào)城五區(qū)，來(lái)到西班牙商品進(jìn)口館－－盟德進(jìn)出口公司的攤位前,，西班牙紅酒,、橄欖油、餅干等商品琳瑯滿(mǎn)目,，“義烏中歐班列產(chǎn)品”已成為頗受歡迎的品牌,。
對(duì)往常進(jìn)出口運(yùn)輸以海運(yùn)進(jìn)行的盟德公司來(lái)說(shuō)，海運(yùn)一般要花上４５天,，義烏中歐班列只需２１天,。海運(yùn)要先抵達(dá)寧波，再通過(guò)二次運(yùn)輸?shù)诌_(dá)義烏,，而義烏中歐班列直抵義烏,，只需轉(zhuǎn)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。成本降低了,，盟德公司的紅酒和橄欖油標(biāo)價(jià)也比以前低了,。
改革開(kāi)放３０多年來(lái)，東部沿海一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界發(fā)生聯(lián)系的主要通道和外貿(mào)重心,。如今,，中國(guó)的外貿(mào)格局隨著這些“鋼鐵絲路”的出現(xiàn)而發(fā)生著改變。
早在２５年前的１９９０年９月，蘭新鐵路西段在阿拉山口與哈薩克斯坦土西鐵路接軌,，從連云港到荷蘭鹿特丹,、全長(zhǎng)１．０８萬(wàn)公里的亞歐大陸橋全線(xiàn)貫通。然而,，使亞歐大陸橋繁忙起來(lái),，真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)相通、物流大發(fā)展,，則是在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施之后,。
“沒(méi)有大通道，就談不上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,。路貫通后,，還需要有物流?！卑⒗娇诳诎豆芪瘯?huì)副主任狄永江說(shuō),。
如今，亞歐大陸橋上,，有多個(gè)國(guó)家參與運(yùn)輸,，運(yùn)向也由單向西行變?yōu)闁|西雙向運(yùn)行，過(guò)境集裝箱貨物量節(jié)節(jié)攀升,。
“‘阿拉’,，突厥語(yǔ)意為‘花色’。阿拉山口市昔日茫茫戈壁,，如今已多點(diǎn)開(kāi)花,，成為以進(jìn)出口貿(mào)易、加工業(yè),、中轉(zhuǎn)貨物為主的口岸新城,。通往中亞、西亞和歐洲的鐵路貨運(yùn)也同樣多點(diǎn)開(kāi)花,，已有１７條國(guó)際班列經(jīng)此出入,。”狄永江說(shuō),。
“中歐班列大量開(kāi)行,，為中歐之間進(jìn)出口貨物提供了全新的物流模式?！敝需F集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成說(shuō),，中歐班列只有海運(yùn)時(shí)間的三分之一、航空價(jià)格的五分之一,，同時(shí)班列化,、客車(chē)化開(kāi)行的組織方式,，為客戶(hù)提供了良好的物流體驗(yàn)。
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我國(guó)開(kāi)行第800列中歐班列
新華網(wǎng)武漢8月14日電（記者樊曦）14日,，全國(guó)第800列中歐班列（武漢-德國(guó)杜伊斯堡）X8017次裝載46個(gè)集裝箱,、價(jià)值3000萬(wàn)元人民幣的電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件,、服裝等物資,，在武漢吳家山集裝箱中心站開(kāi)出。2015-08-14 16:18:05
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中歐班列,，助力中國(guó)物流國(guó)際化
國(guó)家“一帶一路”愿景賦予了鐵路更加崇高的使命,，中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展也為中國(guó)鐵路的建設(shè)模式、運(yùn)營(yíng)模式和改革創(chuàng)新提出了更多,、更現(xiàn)實(shí),、更迫切的要求。中歐班列是“一帶一路”物流業(yè)最直接的元素和符號(hào),，承載著城市的夢(mèng)想和物流人的期望,，代表著走向國(guó)際化的中國(guó)物流。2015-07-03 16:28:20
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新中歐班列連續(xù)開(kāi)通 “一帶一路”東線(xiàn)升溫
新華網(wǎng)沈陽(yáng)６月２６日電（王振宏徐揚(yáng)鄒明仲）由遼寧營(yíng)口港直達(dá)白俄羅斯的岑特羅利特的貨運(yùn)班列２５日鳴笛啟程,，目的地是距此８８３４公里的白俄羅斯岑特羅利特,。 ”營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理宮成說(shuō)，直達(dá)岑特羅利特班列的開(kāi)通將為營(yíng)口港中俄歐海鐵聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)注入新的活力,。 營(yíng)口港在“中俄歐海鐵聯(lián)運(yùn)大通道”上還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?2015-06-26 10:33:21
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