2月16日零點剛過,，送菜小哥許可就來到位于武漢市江夏區(qū)的倉庫,，根據(jù)訂單備貨、分揀,。

　　這座倉庫每天需要盤點的蔬果量有五六百份,，米面糧油肉蛋有三四百份。許可要根據(jù)自己負責區(qū)域的訂單情況,，將蔬果分類放進蔬果籠車,、冷凍食品放進保溫箱。待一切整理完畢,，天已蒙蒙亮,。

　　五點半，許可就需要裝車出發(fā)了,。送菜兩年多,，他總結了一些裝車經(jīng)驗：先把米面油等重物放在下面，然后碼放根莖類蔬菜,，葉菜要放在最上面，水果則單獨放在副駕駛座位上,，最后再取冷凍的肉制品和速食,。

　　許可最近很忙。從2月14日起,，武漢市對居民出入實施嚴格管控,，除就醫(yī)等特殊情況外，居民一律不得外出,。這意味著,，武漢老百姓想吃新鮮蔬菜，只能在網(wǎng)上訂,。

　　許可所在的美菜公司此前的服務客戶是各個餐館,，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，才啟動了面向個人的訂購通道,。他說,，因為需求量太大，線上平臺有時開放不到10分鐘就會“爆單”,，訂單量比疫情暴發(fā)前多了一倍,。再加上送菜小哥的復工率大約只有30%，這意味著現(xiàn)在一個人要干三四個人的活,，許可每天只能睡四五個小時,，“很多時候一碗泡面就是一天的飯”。

　　來到小區(qū)后，許可將各類蔬菜在車尾一字排開,，再通過掃描二維碼快速確認訂單信息,。為了節(jié)約時間，不到10米的距離,，他總是跑著來回,，往返幾十趟才將每單的貨品配齊。他一般都是配齊貨品后再給客戶打電話,，“這樣可以減少居民的出門時間”,。

　　許可的父母原本不希望他回武漢上班，覺得不安全,，但他對父母說：“我是車隊的班長,，這個時候必須挺身而出?！痹S可在武漢生活了十多年,，對這座城市有很深的感情。他的妻子是武漢人,，他感覺武漢就是第二個家,，真心想為困在家里的同胞們盡一分力。

　　不過,，許可的逆行之路并不順利,。他的老家黃岡也是重災區(qū)，各村都封了路,。為了回武漢,，他拿著公司發(fā)的工作證明找村委會說明情況，才得以出村,。

　　在這家互聯(lián)網(wǎng)供菜平臺,，像許可這樣“逆行”的送菜小哥有40多位，還有40多位是在倉庫工作的分揀員,。

　　中午1點,，許可送完了上午的30單貨，他顧不上吃飯,，又返回倉庫繼續(xù)裝貨,。送走當天最后一位取菜的顧客，已經(jīng)是下午五點半了,。

　　許可的配送范圍除了一些社區(qū)外,，還包括一部分醫(yī)院?！搬t(yī)院和社區(qū)的需求不同,，社區(qū)比較喜歡新鮮的綠葉菜,，量少樣多；而醫(yī)院則是偏愛易存放的根莖類蔬菜,，樣少量大,。”

　　有一次送完貨,，許可發(fā)現(xiàn)還有一箱牛奶沒人取走,，趕緊聯(lián)系客戶，準備補送過去,。沒想到對方說：“不用了,，這箱牛奶是送給你的，你們太辛苦了,，冒著這么大的風險保障著我們的生活,，該我們說謝謝?！边@一刻,，許可覺得自己正在做一件有意義的事情，“我送的不僅僅是蔬菜,，更是一個個家庭的生存保障”,。

　　最近，許可開始重新審視自己的工作,，他覺得,，這份工作雖然很普通，但在特殊時期有巨大價值,。每當居民拿到新鮮食材，發(fā)自內(nèi)心地跟他說聲“謝謝”時,，32歲的許可總是笑得像個孩子,。

　　（記者 謝宛霏）

【糾錯】

責任編輯： 王佳寧