新華社內(nèi)羅畢2月15日電? 通訊:到中國(guó)上春晚,!——蒙內(nèi)鐵路肯尼亞女乘務(wù)員登上央視春晚背后的故事
新華社記者金正
“吃了嗎,,您吶?”“客氣了,,您吶,!”“老師,,我們的漢語(yǔ)水平呀……用中國(guó)話說(shuō),,那是狗攆鴨子,呱——呱——叫……”,。
想必不少觀眾對(duì)狗年央視春晚的這一段小品表演印象深刻,。一群來(lái)自肯尼亞的女乘務(wù)員登上了中國(guó)春晚大舞臺(tái),跳起了非洲舞,說(shuō)起了普通話,。
整潔的著裝,,優(yōu)美的儀態(tài),用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)的這些女乘務(wù)員,,如今已成為蒙內(nèi)鐵路線上一道靚麗的風(fēng)景,。
“我要火了!”
?。苍拢踩丈衔纾裹c(diǎn),,肯尼亞首都內(nèi)羅畢,距前往北京的航班起飛不到24個(gè)小時(shí),。
從內(nèi)羅畢火車南站旁的辦公樓會(huì)議室中,,傳來(lái)一遍又一遍南非世界杯主題曲《Waka Waka》的旋律,,原來(lái)是10名肯尼亞女乘務(wù)員正在進(jìn)行奔赴中國(guó)前的臨行排練,。
2017年5月31日,,由中國(guó)路橋公司承建的蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)正式開(kāi)通,,肯尼亞人民盼望已久的百年鐵路夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
長(zhǎng)相甜美的莎龍是蒙內(nèi)鐵路女乘務(wù)員中的“顏值擔(dān)當(dāng)”,,得知春晚是中國(guó)收視率最高的電視節(jié)目時(shí),,莎龍瞬間笑得眉飛色舞,連說(shuō)自己“要火”,,“我到現(xiàn)在還覺(jué)得自己是在做夢(mèng)呢”,。
2月8日,,這10名女乘務(wù)員在排練之余乘坐了往返北京與天津的“和諧號(hào)”動(dòng)車,,并在天津客運(yùn)段學(xué)習(xí)了中國(guó)乘務(wù)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)技巧。
近300公里的時(shí)速和車外閃過(guò)的成群現(xiàn)代化高樓,,讓肯尼亞姑娘們不時(shí)驚呼和贊嘆,。莎龍說(shuō):“肯尼亞和中國(guó)相比還有很長(zhǎng)一段路要走,希望肯尼亞以蒙內(nèi)鐵路為起點(diǎn),,學(xué)習(xí)中國(guó)的繁榮發(fā)展之路,。”
漢語(yǔ)老師是“偶像”
“漢語(yǔ)有聲調(diào),,說(shuō)起來(lái)像唱歌,,雖然很好聽(tīng),但是太難記了,。好在我們有埃里克老師,,他是我們的偶像,。”
姑娘們口中的“偶像”埃里克是蒙內(nèi)鐵路的肯方員工,,今年只有24歲,。作為當(dāng)?shù)厝耍私馊绾螏椭鷿h語(yǔ)初學(xué)者入門(mén),。面對(duì)漢語(yǔ)能力幾乎為零的姑娘們,,埃里克專門(mén)編寫(xiě)了教材,從自我介紹等日常對(duì)話教起,。
“我的普通話是在南京學(xué)的,。”埃里克用中文告訴記者,。拿到春晚節(jié)目組提供的臺(tái)詞錄音后,,他花了很長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí),還向蒙內(nèi)鐵路的中方員工請(qǐng)教發(fā)音,。
埃里克曾在內(nèi)羅畢大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)過(guò)半年漢語(yǔ),,2016年9月獲得獎(jiǎng)學(xué)金在南京師范大學(xué)留學(xué)了半年。別看埃里克學(xué)習(xí)漢語(yǔ)的時(shí)間總共只有一年,,可他的中文水平在蒙內(nèi)鐵路線上算得上“呱呱叫”了,。
憑借出色的漢語(yǔ)交流能力和專業(yè)背景,埃里克很快成為蒙內(nèi)鐵路最年輕的指導(dǎo)車長(zhǎng)之一,。在他看來(lái),,隨著越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)來(lái)到肯尼亞投資設(shè)廠,中肯商貿(mào)和人員往來(lái)也日益頻繁,,“年輕人掌握漢語(yǔ)意味著可以獲得更多的就業(yè)機(jī)會(huì)”,。
中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)
“當(dāng)聽(tīng)說(shuō)有機(jī)會(huì)參加春晚,所有人見(jiàn)到我時(shí)都露出期待的眼神,。這10名姑娘是從79名女乘務(wù)員中挑選出來(lái)的,,她們都是我的驕傲?!敝袊?guó)路橋蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)公司客運(yùn)車隊(duì)長(zhǎng)黃曉莉告訴記者,。
自開(kāi)通以來(lái),蒙內(nèi)鐵路客運(yùn)列車平均上座率超過(guò)90%,,經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”情況,。對(duì)乘客而言,除了可以欣賞沿途東非大草原的自然風(fēng)光外,,優(yōu)雅大方,、訓(xùn)練有素的乘務(wù)員也是一道靚麗風(fēng)景。
“蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),、中國(guó)技術(shù),、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,,肯尼亞的乘務(wù)員也是按照中國(guó)動(dòng)車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)培訓(xùn)的,?!睆亩Y儀規(guī)范到衛(wèi)生整備,從列車廣播到接待旅客,,從餐車管理到應(yīng)急處置……黃曉莉一路見(jiàn)證了這批肯尼亞學(xué)生的成長(zhǎng),。
黃曉莉出國(guó)前在成都鐵路局成都客運(yùn)段工作了21年?!皢渭儫崆?,思想活躍,喜歡溝通交流,,學(xué)習(xí)專注,,理解能力強(qiáng)”是她對(duì)這些肯尼亞學(xué)生的印象。她們訓(xùn)練中的努力和刻苦也令黃曉莉深受感動(dòng),。
?。玻禋q的乘務(wù)員達(dá)瑪瑞斯告訴記者,黃老師不茍言笑,,特別嚴(yán)厲,,糾正錯(cuò)誤毫不留情,“但其實(shí)她是在培養(yǎng)我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度”,。
達(dá)瑪瑞斯說(shuō):“過(guò)去我總認(rèn)為乘務(wù)員的工作就是打掃衛(wèi)生那么簡(jiǎn)單,,沒(méi)想到我們的工作也充滿了學(xué)問(wèn)。如果在組織旅客乘降時(shí)出現(xiàn)失誤,,就有可能造成火車晚點(diǎn),。”
蒙內(nèi)鐵路客運(yùn)自開(kāi)通以來(lái)幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重晚點(diǎn)情況,?!斑@離不開(kāi)中國(guó)老師的嚴(yán)格培訓(xùn)?!边_(dá)瑪瑞斯說(shuō),。
黃曉莉已在海外度過(guò)了兩個(gè)春節(jié),從電視上收看乘務(wù)員們的精彩表演讓她忘卻了在異國(guó)他鄉(xiāng)的孤獨(dú),?!皬乃齻兂孙w機(jī)去北京集訓(xùn)的那一刻起,我就一直擔(dān)心,,她們?cè)谥袊?guó)生活習(xí)慣嗎,?在春晚表演會(huì)不會(huì)怯場(chǎng)?現(xiàn)在,,我所有的擔(dān)憂都煙消云散了,。她們的表演很成功,,我們的蒙內(nèi)風(fēng)采已在春晚大舞臺(tái)綻放!”

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